配氣機(jī)構(gòu)主要由氣門組和氣門傳動(dòng)組兩大部分組成。氣門組如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“呼吸閥門”，包含氣門、氣門導(dǎo)管、氣門彈簧等部件，負(fù)責(zé)精準(zhǔn)控制氣體進(jìn)出；氣門傳動(dòng)組則似發(fā)動(dòng)機(jī)的“動(dòng)力傳遞使者”，涵蓋凸輪軸、正時(shí)齒輪、搖臂等零件，將曲軸的動(dòng)力傳遞給氣門，實(shí)現(xiàn)氣門的按時(shí)開閉。二者緊密協(xié)作，共同保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

氣門組的各部件都有著不可或缺的作用。氣門是氣體進(jìn)出氣缸的直接通道，它分為進(jìn)氣門和排氣門，進(jìn)氣門負(fù)責(zé)讓可燃混合氣（汽油機(jī)）或新鮮空氣（柴油機(jī)）進(jìn)入氣缸，排氣門則將燃燒后的廢氣排出。氣門導(dǎo)管就像氣門的“穩(wěn)定軌道”，它為氣門的上下運(yùn)動(dòng)提供精確的導(dǎo)向，保證氣門能夠準(zhǔn)確地落座和開啟，同時(shí)還能幫助氣門散熱。

氣門彈簧宛如一個(gè)“強(qiáng)力后盾”，始終為氣門提供關(guān)閉的力量，確保氣門在關(guān)閉時(shí)的密封性，防止漏氣現(xiàn)象發(fā)生。氣門彈簧座則用于固定氣門彈簧，使彈簧的力量能夠有效地傳遞給氣門。氣門鎖夾或氣門鎖片如同“緊固小能手”，牢牢地將氣門彈簧座固定在氣門桿上，保證整個(gè)氣門組結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固。

再看看氣門傳動(dòng)組，凸輪軸是其中的關(guān)鍵部件，它上面的凸輪輪廓曲線設(shè)計(jì)巧妙，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)和點(diǎn)火順序，通過與挺柱等部件的配合，精確控制氣門的開啟和關(guān)閉時(shí)刻。曲軸正時(shí)齒輪與凸輪軸正時(shí)齒輪相互配合，如同精準(zhǔn)咬合的“齒輪兄弟”，它們之間通過鏈條、皮帶或者直接傳動(dòng)，保證凸輪軸與曲軸之間的正確傳動(dòng)比，確保氣門的開閉時(shí)刻與活塞的運(yùn)動(dòng)位置精準(zhǔn)對(duì)應(yīng)。

挺柱在凸輪軸的驅(qū)動(dòng)下上下運(yùn)動(dòng)，它能將凸輪的推力傳遞給推桿或者直接傳遞給氣門。推桿則負(fù)責(zé)將挺柱傳來的力進(jìn)一步傳遞給搖臂，尤其是在凸輪軸下置式的配氣機(jī)構(gòu)中，推桿起到了連接上下部件的重要作用。搖臂就像一個(gè)“杠桿大師”，它以搖臂軸為支點(diǎn)，將推桿傳來的力改變方向后作用在氣門桿端，實(shí)現(xiàn)氣門的開啟動(dòng)作。

總之，配氣機(jī)構(gòu)的氣門組和氣門傳動(dòng)組，各自的每一個(gè)部件都在發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)揮著獨(dú)特作用。它們緊密配合、協(xié)同工作，使得發(fā)動(dòng)機(jī)能夠按照預(yù)定的程序，順暢地吸入新鮮氣體、排出廢氣，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的持續(xù)輸出與高效運(yùn)行，是發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的重要保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）