起亞K5的百公里加速時(shí)間因動(dòng)力配置不同而有所差異，大致在5.8秒到9.5秒之間。1.5T車型匹配7擋雙離合變速箱，百公里加速約8.54秒，動(dòng)力釋放線性平緩；2.0T高性能版本如K5 GT，百公里加速僅5.8秒，爆發(fā)力強(qiáng)，變速箱表現(xiàn)優(yōu)秀。韓版1.6T、2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8擋雙離合變速箱，工信部百公里加速度為6.6秒。不同版本各有亮點(diǎn)，滿足多樣需求 。

具體來看，1.5T車型的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出最大功率170馬力、最大扭矩253N·m。在測試百公里加速時(shí)，起步階段轉(zhuǎn)速最高可達(dá)1800rpm，當(dāng)松開制動(dòng)踏板后，這170馬力所釋放出的動(dòng)力發(fā)放線性且平緩，變速箱換擋也較為平順，加速度g值基本穩(wěn)定在0.5g左右 ，最終跑出8.54秒的加速成績。不過在同級別車型中，這樣的成績表現(xiàn)只能算是中規(guī)中矩。

而2.0T高性能版本的全新一代起亞K5 GT則展現(xiàn)出了強(qiáng)大的爆發(fā)力。它搭載2.5L的TGDi渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率超290馬力，峰值扭矩422N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速濕式雙離合變速箱。百公里加速時(shí)間僅需5.8秒，這個(gè)成績相當(dāng)出色。在性能測試中，雖然起步時(shí)較為平淡，輪胎還會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，從而損失一定的動(dòng)力和時(shí)間，但好在之后能迅速找回抓地力。并且整個(gè)過程中變速箱的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，動(dòng)力傳遞間隙控制得十分到位，在同級中型車?yán)锾幱谏嫌嗡健?/p>

至于韓版的起亞K5，其搭載1.6T、2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8擋雙離合變速箱，最大馬力為180匹，峰值扭矩為265Nm，工信部給出的百公里加速度為6.6秒。這樣的數(shù)據(jù)也表明韓版車型在動(dòng)力加速方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

總的來說，起亞K5不同動(dòng)力版本的百公里加速表現(xiàn)各具特色。無論是追求日常平穩(wěn)駕駛的1.5T版本，還是渴望體驗(yàn)速度與激情的2.0T高性能版本，亦或是韓版的動(dòng)力配置，都為消費(fèi)者提供了豐富的選擇，能夠滿足不同人群對于動(dòng)力性能的多樣需求，讓消費(fèi)者可以根據(jù)自身喜好和實(shí)際需求來挑選適合自己的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）