加錯(cuò)油對(duì)汽車(chē)影響較大，具體因加錯(cuò)情況而異。高標(biāo)燃油加進(jìn)低標(biāo)燃油標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)，雖一般不損害發(fā)動(dòng)機(jī)，但易產(chǎn)生積碳且無(wú)法提升效率；低標(biāo)燃油加進(jìn)高標(biāo)燃油標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，出現(xiàn)功率降低、油耗增加等狀況；柴油加進(jìn)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)或汽油加進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，更是會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作，引發(fā)震動(dòng)、堵塞油路等問(wèn)題?？傊?，加錯(cuò)油會(huì)損害汽車(chē)性能，需謹(jǐn)慎對(duì)待。

首先來(lái)說(shuō)高標(biāo)燃油加進(jìn)低標(biāo)燃油標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)這種情況。高標(biāo)號(hào)燃油的抗爆性更好，當(dāng)把它加入到原本適用低標(biāo)號(hào)燃油的汽車(chē)中時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比等參數(shù)是按照低標(biāo)號(hào)燃油設(shè)計(jì)的，高標(biāo)號(hào)燃油在燃燒室內(nèi)不能充分、理想地燃燒，這就使得燃燒過(guò)程不夠順暢，一部分燃油無(wú)法完全燃燒就被排出，久而久之就容易在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生積碳。積碳會(huì)逐漸影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，比如可能會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力輸出變得綿軟無(wú)力，車(chē)輛在加速時(shí)響應(yīng)遲緩，原本輕快的駕駛感受不再，而且油耗也會(huì)有所升高，增加用車(chē)成本。不過(guò)值得慶幸的是，這種情況下通常不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成實(shí)質(zhì)性的硬件損害。

再看看低標(biāo)燃油加進(jìn)高標(biāo)燃油標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)。高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)需要高標(biāo)號(hào)燃油來(lái)匹配其工作狀態(tài)，低標(biāo)號(hào)燃油的抗爆性較差，無(wú)法適應(yīng)高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)的高強(qiáng)度壓縮。當(dāng)?shù)蜆?biāo)號(hào)燃油進(jìn)入高標(biāo)燃油標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)后，在壓縮沖程還未達(dá)到合適的點(diǎn)火時(shí)機(jī)時(shí)，燃油就可能提前燃燒，這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程紊亂，進(jìn)而出現(xiàn)“敲缸”現(xiàn)象?！扒酶住睍?huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件產(chǎn)生強(qiáng)烈沖擊，長(zhǎng)期如此可能會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞、連桿、氣缸壁等關(guān)鍵部件。而且，這種錯(cuò)誤的燃油使用還會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出，汽車(chē)的動(dòng)力明顯減弱，同時(shí)，因?yàn)槿紵怀浞郑加拖囊矔?huì)大幅增加，原本能跑較遠(yuǎn)路程的一箱油，現(xiàn)在續(xù)航里程大打折扣。

而柴油加進(jìn)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)或者汽油加進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)，情況就更為嚴(yán)重了。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理不同，柴油的燃點(diǎn)較低、黏度較大，汽油燃點(diǎn)較高、揮發(fā)性強(qiáng)。如果柴油加進(jìn)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)下無(wú)法正常燃燒，活塞壓縮時(shí)柴油提前點(diǎn)燃，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法按照正常的工作循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能無(wú)法啟動(dòng)。即使摻入柴油數(shù)量較少時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可能勉強(qiáng)運(yùn)轉(zhuǎn)，但也會(huì)有明顯的震動(dòng)，這種異常震動(dòng)會(huì)極大地影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。另外，柴油中雜質(zhì)較多，容易造成油路堵塞，導(dǎo)致燃油無(wú)法順暢地輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部位，油泵也可能因?yàn)槌惺墚惓５膲毫湍p而損壞。要是汽油加進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)輛同樣可能無(wú)法啟動(dòng)，因?yàn)槠蜔o(wú)法滿足柴油發(fā)動(dòng)機(jī)壓燃的工作要求，強(qiáng)行啟動(dòng)也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不可逆的損害。

總之，加錯(cuò)油對(duì)汽車(chē)的影響不容小覷。從輕微的積碳、動(dòng)力減弱、油耗增加，到嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)硬件損壞、無(wú)法啟動(dòng)等，每一種情況都可能給車(chē)主帶來(lái)麻煩和經(jīng)濟(jì)損失。因此，車(chē)主在加油時(shí)一定要格外小心，仔細(xì)確認(rèn)車(chē)輛所需的燃油標(biāo)號(hào)和種類，避免加錯(cuò)油這種情況的發(fā)生，保護(hù)好自己的愛(ài)車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）