英菲尼迪既有合資車(chē)也有進(jìn)口車(chē)。英菲尼迪作為日產(chǎn)旗下的豪華品牌，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)由東風(fēng)英菲尼迪負(fù)責(zé)生產(chǎn)銷(xiāo)售，東風(fēng)英菲尼迪是東風(fēng)與日產(chǎn)按 50:50 股比成立的合資公司。旗下英菲尼迪 Q50L 與英菲尼迪 QX50 為合資生產(chǎn)的車(chē)型，而其余眾多車(chē)型則是進(jìn)口而來(lái)。這種多元的產(chǎn)品供應(yīng)模式，能很好地滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。

對(duì)于那些追求原汁原味的品牌風(fēng)格，渴望體驗(yàn)全球同步品質(zhì)，且對(duì)一些尚未國(guó)產(chǎn)化的特定車(chē)型情有獨(dú)鐘的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，進(jìn)口的英菲尼迪車(chē)型無(wú)疑提供了更多選擇。它們從海外工廠生產(chǎn)，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量把控和運(yùn)輸流程來(lái)到國(guó)內(nèi)，帶來(lái)的是原汁原味的設(shè)計(jì)理念和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為消費(fèi)者帶來(lái)獨(dú)特的駕乘體驗(yàn)。

而合資生產(chǎn)的英菲尼迪Q50L與QX50，也有著不可忽視的優(yōu)勢(shì)。在本地化生產(chǎn)過(guò)程中，東風(fēng)英菲尼迪充分結(jié)合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的特點(diǎn)和消費(fèi)者的需求，對(duì)車(chē)型進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整。這不僅可能在價(jià)格上更具競(jìng)爭(zhēng)力，讓更多消費(fèi)者能夠觸及豪華車(chē)的門(mén)檻，而且在售后服務(wù)等方面，由于生產(chǎn)地距離更近，零部件供應(yīng)和維修保養(yǎng)的效率也可能會(huì)更高，為消費(fèi)者帶來(lái)更多的便利。

英菲尼迪這種合資與進(jìn)口并存的局面，使其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的布局更為全面。通過(guò)合資生產(chǎn)，能夠更好地貼合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)際情況，擴(kuò)大品牌的市場(chǎng)份額，讓更多消費(fèi)者了解和接觸到這個(gè)豪華品牌；而進(jìn)口車(chē)型的保留，則維持了品牌的原汁原味和高端形象，滿(mǎn)足了一部分追求純正品牌體驗(yàn)的消費(fèi)者需求。兩者相互補(bǔ)充，共同為英菲尼迪在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展助力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）