通常情況下，當(dāng)汽車(chē)油箱還剩 1/4 左右的油時(shí)，就該考慮加油了。這一標(biāo)準(zhǔn)綜合考量了多方面因素。一方面，油箱中的油泵需要浸泡在油里散熱，油太少可能燒壞油泵；另一方面，剩余 1/4 油量時(shí)，車(chē)子還有足夠燃油行駛?cè)ふ壹佑驼?，可避免因燃油耗盡拋錨。此外，這一做法對(duì)維護(hù)燃油系統(tǒng)、保障行駛安全也有諸多好處 。

從汽車(chē)的機(jī)械構(gòu)造和工作原理來(lái)看，當(dāng)油箱內(nèi)油量降低到一定程度時(shí)，會(huì)對(duì)車(chē)輛的多個(gè)部件產(chǎn)生不良影響。油箱底部往往沉淀著一些雜質(zhì)，油量過(guò)少時(shí)，這些雜質(zhì)容易隨著燃油進(jìn)入油路，造成堵塞，進(jìn)而影響燃油的正常供應(yīng)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí)，汽油泵工作時(shí)需要通過(guò)燃油進(jìn)行冷卻，油量減少，油泵工作負(fù)荷增加，油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子冷卻效果變差，長(zhǎng)此以往可能導(dǎo)致油泵損壞。而且，低油量狀態(tài)下，排氣系統(tǒng)中的氧傳感器也可能出現(xiàn)故障，這會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，降低燃油效率，增加尾氣排放。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，除了關(guān)注油箱剩余油量比例，燃油燈的亮起也是一個(gè)重要的提示信號(hào)。當(dāng)燃油燈亮起時(shí)，不同車(chē)型一般還能行駛30 - 50公里左右。不過(guò)，這并不意味著可以等到燃油燈亮起才去加油。因?yàn)槿加蜔袅疗饡r(shí)，油箱內(nèi)大約還剩7 - 10升汽油，雖然這些燃油還能支持車(chē)輛行駛一段距離，但此時(shí)加油并非最佳選擇，畢竟車(chē)輛隨時(shí)可能因各種突發(fā)情況耗盡燃油而拋錨在路上。特別是在高速公路或偏遠(yuǎn)地區(qū)，為了確保行車(chē)安全，更不應(yīng)該等到燃油燈亮起才行動(dòng)，還是建議在油箱內(nèi)油量剩四分之一時(shí)就加油。

此外，加油量和加油頻率也有講究。加油時(shí)并非加到油箱全滿(mǎn)才好，加到油箱的2/3處較為合適，去加油站加油一般等到第一次跳槍即可。因?yàn)槠途哂袚]發(fā)性，油箱加得太滿(mǎn)會(huì)帶來(lái)諸多問(wèn)題，比如活性炭箱活性降低、夏天油膨脹流出、碳罐破損等。而且油箱內(nèi)汽油太多會(huì)導(dǎo)致液壓增高、油路壓力變大，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)污染碳罐、出現(xiàn)漏油等情況。至于加油頻率，如果每次加滿(mǎn)油后將行駛里程表歸零，行駛約200至250公里后密切觀(guān)察里程，接近300公里且油量接近四分之一時(shí)就是最佳加油時(shí)機(jī)。同時(shí)，加油量要根據(jù)用車(chē)需求來(lái)定，長(zhǎng)途行駛可加滿(mǎn)，不常用車(chē)加200元左右即可；常在郊區(qū)或高速行駛的車(chē)主，在四分之一油量時(shí)加油比較合適，而在市區(qū)行駛每次可加到油箱的一半或三分之二。

總之，汽車(chē)加油是個(gè)需要綜合考慮多方面因素的事情。合理把握加油時(shí)機(jī)和加油量，不僅能保障行車(chē)安全，讓我們的出行更加順暢，還能對(duì)車(chē)輛起到良好的維護(hù)作用，延長(zhǎng)汽車(chē)各個(gè)部件的使用壽命，節(jié)省不必要的維修成本。所以各位車(chē)主在日常用車(chē)過(guò)程中，一定要重視加油這件看似簡(jiǎn)單的事情哦。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）