捷達(dá)現(xiàn)在還是屬于一汽大眾。2019 年，捷達(dá)從一款車型華麗轉(zhuǎn)身成為獨(dú)立品牌，但其根依舊深植于一汽大眾。旗下?lián)碛薪葸_(dá) VS7、VS5 和捷達(dá) VA3 等車型，主打家用市場(chǎng)，性價(jià)比突出。而且，捷達(dá)品牌車型采用大眾生產(chǎn)技術(shù)與 MQB 平臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵部件也多源于大眾。這諸多聯(lián)系表明，即便獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，捷達(dá)依然是一汽大眾不可分割的一部分 。

從生產(chǎn)層面來看，捷達(dá)品牌的產(chǎn)品是由一汽 - 大眾成都分公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)的。這一緊密的生產(chǎn)關(guān)聯(lián)，無疑是捷達(dá)與一汽大眾關(guān)系緊密的有力見證。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，一汽 - 大眾成熟的生產(chǎn)體系、嚴(yán)格的質(zhì)量把控標(biāo)準(zhǔn)都應(yīng)用到了捷達(dá)品牌車型的制造上，確保每一輛捷達(dá)汽車都能繼承一汽大眾在生產(chǎn)工藝上的優(yōu)勢(shì)，保證產(chǎn)品的質(zhì)量和穩(wěn)定性。

從技術(shù)角度分析，捷達(dá)品牌受益匪淺。它采用大眾生產(chǎn)技術(shù)和最新的MQB平臺(tái)，車輛使用大眾的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，就如捷達(dá)VS5基于大眾的MQB平臺(tái)打造，變速箱采用愛信的6AT變速箱，這一系列技術(shù)和部件的運(yùn)用，使得捷達(dá)品牌車型在性能和品質(zhì)上有了堅(jiān)實(shí)的保障。技術(shù)上與大眾保持一致，意味著捷達(dá)品牌的車輛能夠享受到大眾成熟可靠的技術(shù)成果，消費(fèi)者在使用過程中能夠體驗(yàn)到大眾技術(shù)帶來的出色駕駛感受和穩(wěn)定性。

在品牌形象塑造方面，捷達(dá)品牌雖然采用了全新的logo，提升了自身的辨識(shí)度和產(chǎn)品力，但車的外觀和內(nèi)飾依舊保留著德國(guó)風(fēng)味。這種風(fēng)格的延續(xù)，不僅讓消費(fèi)者能夠感受到德國(guó)汽車工業(yè)的嚴(yán)謹(jǐn)與精湛工藝，也在一定程度上表明了捷達(dá)與大眾之間千絲萬縷的聯(lián)系。車內(nèi)材料雖在某些方面可能不及大眾高端車型，但做工和用料完全能滿足日常家用車的需求，為消費(fèi)者提供了實(shí)實(shí)在在的價(jià)值。

綜上所述，無論是從生產(chǎn)、技術(shù)，還是品牌風(fēng)格等多方面考量，捷達(dá)品牌與一汽大眾都有著割舍不斷的緊密聯(lián)系。盡管捷達(dá)已經(jīng)成為獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的品牌，但其始終依托于一汽大眾強(qiáng)大的體系能力，是一汽大眾品牌矩陣中不可或缺的一部分，為消費(fèi)者帶來高性價(jià)比車型的同時(shí)，也豐富了一汽大眾的產(chǎn)品線 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）