開車兩百公里的高速所需時(shí)間并不固定，通常在兩到三個(gè)小時(shí)左右。在限速 120 公里/小時(shí)且一路順暢的理想狀況下，大約 1 小時(shí) 40 分鐘就能跑完；若限速 80 公里/小時(shí)，則需要 2.5 小時(shí)。然而實(shí)際駕駛中，路況擁堵、道路維修、進(jìn)出服務(wù)區(qū)等，都會(huì)使行程時(shí)間延長(zhǎng)。此外，駕駛速度偏好不同，用時(shí)也有差異?？傊杈C合多方面因素考量用時(shí)。

車流量是影響行車時(shí)間的重要因素之一。在節(jié)假日或者出行高峰期，高速上車輛川流不息，此時(shí)車速往往難以達(dá)到限速標(biāo)準(zhǔn)。為了確保行車安全，大多數(shù)人會(huì)將速度維持在80 - 100公里每小時(shí)左右，如此一來，行駛兩百公里大概就需要兩到三個(gè)小時(shí)。而且，如果遇到交通事故導(dǎo)致道路堵塞，那等待的時(shí)間更是無法預(yù)估，原本兩個(gè)小時(shí)左右的行程可能會(huì)延長(zhǎng)到三四個(gè)小時(shí)，甚至更久。

道路維修同樣會(huì)對(duì)行車時(shí)間造成影響。當(dāng)遇到道路維修路段時(shí)，通常會(huì)有交通管制，車速會(huì)被限制得更低。可能原本能以100公里每小時(shí)行駛的路段，此時(shí)只能開到40 - 60公里每小時(shí)。司機(jī)需要更加謹(jǐn)慎地駕駛，通過這些維修路段的時(shí)間自然會(huì)增加，進(jìn)而使整體行駛兩百公里的時(shí)間延長(zhǎng)。

服務(wù)區(qū)停靠也不容忽視。在長(zhǎng)途駕駛過程中，很多司機(jī)會(huì)選擇到服務(wù)區(qū)休息片刻，補(bǔ)充能量或者給車輛加油。一次服務(wù)區(qū)停靠，少則幾分鐘，多則十幾分鐘甚至更長(zhǎng)時(shí)間。如果途中停靠一兩個(gè)服務(wù)區(qū)，那么累計(jì)起來的時(shí)間也不少，這也會(huì)讓行駛兩百公里的總用時(shí)增加。

另外，天氣狀況也會(huì)影響駕駛速度。在晴朗干燥的天氣下，道路摩擦力正常，視線良好，司機(jī)可以較為順暢地按照正常限速行駛。但如果遇到暴雨、大霧、冰雪等惡劣天氣，為了安全起見，車速會(huì)大幅降低。比如在大霧天氣中，能見度極低，車輛可能只能以30 - 50公里每小時(shí)的速度緩慢前行，原本兩個(gè)小時(shí)的路程，可能就會(huì)延長(zhǎng)到四個(gè)小時(shí)甚至更久。

車的性能、駕駛技術(shù)和習(xí)慣也會(huì)在一定程度上影響行駛時(shí)間。性能良好、動(dòng)力強(qiáng)勁的車輛，在超車、爬坡等情況下更具優(yōu)勢(shì)，能更高效地完成行程；而駕駛技術(shù)嫻熟、經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)，在保持安全的前提下，能更好地把握車速和節(jié)奏，合理規(guī)劃行程。但如果司機(jī)駕駛習(xí)慣不好，頻繁急剎車、急加速，不僅會(huì)增加油耗，還可能導(dǎo)致平均車速下降，從而延長(zhǎng)行駛時(shí)間。

綜上所述，開車兩百公里的高速所需的時(shí)間，會(huì)因?yàn)橹T多因素而有所不同。在出行前，我們可以提前了解路況信息，合理規(guī)劃行程，預(yù)留出足夠的時(shí)間應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的意外情況，從而更加從容地完成這段高速旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）