等紅燈時自動擋掛什么檔，需根據(jù)具體情況而定。若紅燈時間短，如十幾秒或 30 秒以內(nèi)，可掛 D 擋踩剎車，也可開啟自動駐車；若紅燈時間長，像好幾分鐘或 30 秒以上、一分鐘以內(nèi)，掛 N 擋并拉上手剎為宜。掛 D 擋踩剎車操作簡便但久踩易累，掛 N 擋拉手剎能讓腳部放松且節(jié)能?？傊侠磉x擋能讓駕駛更輕松舒適。

當(dāng)你選擇掛D擋踩剎車時，這種方式最大的好處就是操作特別簡便。在短暫停車的情況下，比如遇到短暫的紅燈，車輛無需頻繁換擋，只要保持踩住剎車，一旦綠燈亮起，直接松開剎車就能迅速起步，整個過程流暢自然，非常適合對駕駛操作熟練度要求較高的路況，能夠讓你快速融入車流。然而，長時間保持這種狀態(tài)，一直踩著剎車，對駕駛員的腳部來說是個不小的負(fù)擔(dān)，尤其是在交通擁堵，頻繁啟停的情況下，腳很容易感到疲勞。而且，如果長時間大力踩剎車，還可能造成剎車系統(tǒng)過熱，影響剎車性能。

而掛N擋并拉上手剎，是在紅燈時間較長時比較推薦的做法。N擋是空擋，掛入這個擋位后，車輛的動力傳輸被切斷，發(fā)動機(jī)與車輪之間的聯(lián)系暫時中斷，這不僅可以降低油耗和排放，還能讓駕駛員的腳部從一直踩剎車的狀態(tài)中解放出來，有效減輕疲勞感。并且在紅燈快要結(jié)束時，從N擋切回D擋的操作也很簡單，新手也能輕松駕馭。只要提前預(yù)估好時間，在紅燈快要結(jié)束時切換擋位、松開手剎，就能順利啟動車輛。但需要注意的是，如果在掛N擋時忘記拉手剎或者踩剎車，車輛可能會出現(xiàn)溜車的情況，存在一定的安全隱患。

另外，很多人會糾結(jié)P擋是否適合在等紅燈時使用。P擋是駐車擋，它有鎖止機(jī)構(gòu)，可以鎖住變速箱檔位，間接鎖止車輪，一般適用于長時間停車，比如車輛停放在停車場的時候。等紅燈時并不建議掛P擋，一方面是若車輛在P擋時被后車追尾，變速箱很容易受到損壞，維修成本極高；另一方面，頻繁在等紅燈時使用P擋，對變速箱也會造成一定的壓力，而且從P擋切換到其他擋位時，還會加劇變速箱的磨損。綠燈起步時，從P擋切換出來的操作相對繁瑣，還會對變速箱產(chǎn)生一定沖擊。

綜上所述，等紅燈時自動擋的掛檔選擇并沒有絕對的標(biāo)準(zhǔn)，要根據(jù)實(shí)際的紅燈時長、路況以及個人駕駛習(xí)慣等多種因素綜合考量。在確保行車安全的前提下，合理選擇擋位，能讓駕駛過程更加輕松愜意，同時也有助于保護(hù)車輛的各個部件，延長車輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）