1.2升的排量就是1.2升，但1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上相當(dāng)于1.6升至1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車排量是各缸工作容積總和，一般用升表示。1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)通過渦輪增壓器壓縮進(jìn)氣，使燃燒更充分，提升了功率和扭矩，能以較小排量實(shí)現(xiàn)較大動(dòng)力輸出。這也讓車輛在城市駕駛中動(dòng)力足且更省油 。

具體而言，汽車排量的確定有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆绞剑峭ㄟ^測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的容積來實(shí)現(xiàn)的。簡(jiǎn)單來說，活塞在一個(gè)行程中所通過的空間容積，所有氣缸的容積總和便是發(fā)動(dòng)機(jī)的總排量。1.2升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，其各缸工作容積總和就是1.2升，而1升等于1000毫升，所以1.2升換算后為1200毫升。像一些汽車排量1206ml，就可近似看作1.2L，比如歐力威發(fā)動(dòng)機(jī)排量1243ml同樣屬于1.2的排量范疇。

渦輪增壓技術(shù)的出現(xiàn)，改變了人們對(duì)于傳統(tǒng)排量與動(dòng)力關(guān)系的認(rèn)知。在1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)里，增壓器發(fā)揮著關(guān)鍵作用，它增加進(jìn)氣壓力，使得進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量增多，與燃油能夠更充分地混合燃燒，進(jìn)而大大提高了燃燒效率。這種效率的提升，讓發(fā)動(dòng)機(jī)即便排量只有1.2升，卻能在動(dòng)力輸出方面達(dá)到與1.6升至1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相近的水平。

在日常駕駛場(chǎng)景中，1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)也較為明顯。在城市擁堵路況下，頻繁的啟停對(duì)車輛的動(dòng)力響應(yīng)要求較高，1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其良好的動(dòng)力輸出，能夠輕松應(yīng)對(duì)，保證車輛在走走停停的過程中不會(huì)顯得過于疲軟。同時(shí)，由于其能夠在較小排量下實(shí)現(xiàn)較高的動(dòng)力輸出，燃油經(jīng)濟(jì)性也得到了提升，相比一些大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，能為車主節(jié)省不少燃油費(fèi)用，降低了用車成本。

汽車排量通常會(huì)明確標(biāo)注在汽車尾部或車輛銘牌上，這為消費(fèi)者提供了識(shí)別汽車性能的重要參考。1.2升的排量本身就是1.2升這一確切數(shù)值，但1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)通過先進(jìn)技術(shù)，在動(dòng)力表現(xiàn)上可與1.6升至1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美，消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，也可以依據(jù)自身對(duì)動(dòng)力和油耗等方面的需求，來合理選擇是否考慮搭載此類發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）