十五年后車(chē)輛的年審次數(shù)因車(chē)型而異。對(duì)于營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)，超過(guò) 5 年的每 6 個(gè)月檢驗(yàn) 1 次；載貨汽車(chē)和大型、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)超過(guò) 10 年的每 6 個(gè)月檢驗(yàn) 1 次；而自 2022 年 10 月 1 日起，非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車(chē)（9 座及 9 座以下，不含面包車(chē)）15 年以后由每半年檢驗(yàn) 1 次調(diào)整為每年檢驗(yàn) 1 次。不同類型車(chē)輛的年審規(guī)定，旨在保障道路交通安全與車(chē)輛良好狀態(tài)。

具體來(lái)說(shuō)，營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)由于使用頻率高、載客量大，為確保運(yùn)行安全，在使用超過(guò)5年后，便需要每6個(gè)月接受一次嚴(yán)格的檢驗(yàn)，這意味著一年要進(jìn)行兩次年審。這樣高頻次的審查，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛潛在的安全隱患，保障乘客的出行安全。

載貨汽車(chē)和大型、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)，鑒于其自身重量大、行駛風(fēng)險(xiǎn)較高等特點(diǎn)，在使用超過(guò)10年后，同樣每6個(gè)月檢驗(yàn)1次，一年也是兩次年審。嚴(yán)格的檢驗(yàn)可以讓這些“大家伙”始終保持安全可靠的行駛狀態(tài)，避免因車(chē)輛故障而引發(fā)嚴(yán)重的交通事故。

而對(duì)于廣大非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車(chē)（9座及9座以下，不含面包車(chē)）車(chē)主而言，政策的調(diào)整帶來(lái)了極大的便利。在2022年10月1日之前，這類汽車(chē)使用15年后，每6個(gè)月就得進(jìn)行一次檢驗(yàn)，也就是一年要審兩次。但之后，政策調(diào)整為每年檢驗(yàn)1次，大大減少了車(chē)主的時(shí)間和精力成本。這一改變不僅體現(xiàn)了政策的靈活性與適應(yīng)性，更是充分考慮到了廣大車(chē)主的實(shí)際需求。

總之，不同車(chē)型在十五年后的年審次數(shù)不同，都是綜合考慮了車(chē)輛的使用性質(zhì)、行駛風(fēng)險(xiǎn)等多方面因素。合理的年審制度，不僅能保障道路上每一輛車(chē)的安全性能，也有助于營(yíng)造更加安全、有序的交通環(huán)境。車(chē)主們只需按照規(guī)定，按時(shí)為愛(ài)車(chē)進(jìn)行年審，就能讓車(chē)輛始終保持最佳狀態(tài)，安心馳騁在路上 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）