跑滴滴用純電動車是能賺到錢的。純電動車跑滴滴，每月收入和普通車相近，大約能有4到5千元。其優(yōu)勢在于運行成本低，每公里行駛成本不超過0.3元，遠低于汽油車。不過，這也面臨一些挑戰(zhàn)，比如充電設(shè)施是否完備，要防止電量不足影響接單；行駛里程大可能使電池壽命縮短，更換電池成本高昂?？傮w而言，合理應(yīng)對挑戰(zhàn)就能從中獲利 。

具體來說，運行成本低這一優(yōu)勢為盈利奠定了良好基礎(chǔ)。汽油車中，1.8L的車油耗通常在0.5元/公里左右，2.0L的車油耗更是在0.6 - 0.7元/公里左右。相比之下，純電動車每公里不超過0.3元的行駛成本，無疑能在長期的運營中節(jié)省下一筆可觀的費用。在每日頻繁接單行駛的過程中，日積月累，成本上的優(yōu)勢就會轉(zhuǎn)化為實實在在的利潤。

然而，充電問題始終是純電動車跑滴滴繞不開的關(guān)鍵因素。出行之前，一定要對所在城市的充電樁分布情況了如指掌。在接單過程中，需要時刻留意車輛的剩余電量，精確計算剩余里程，并預(yù)留出充足的充電里程。這就要求司機朋友們合理規(guī)劃接單范圍，盡量避免接那些距離過遠，導(dǎo)致返程電量不夠的單子。否則，一旦在途中出現(xiàn)電量不足的情況，不僅會耽誤乘客行程，影響服務(wù)評價，還可能因?qū)ふ页潆姌抖馁M大量時間，嚴重影響接單效率和收入。

另外，由于跑滴滴每天行駛的距離較長，這對電池的壽命是個不小的考驗。頻繁的充放電以及長時間的使用，都可能導(dǎo)致電池性能下降、壽命縮短。而更換電池的成本十分昂貴，這無疑會給盈利帶來較大壓力。所以，司機朋友們在日常運營中，要注重對電池的保養(yǎng)，例如避免過度充電和過度放電，選擇合適的充電環(huán)境和方式等，盡可能延長電池的使用壽命，降低更換電池的風險。

綜上所述，用純電動車跑滴滴確實存在一定的困難與挑戰(zhàn)，但只要我們充分了解并合理應(yīng)對這些問題，利用好純電動車運行成本低的優(yōu)勢，在規(guī)劃好充電與行駛里程的同時，注重電池保養(yǎng)以降低電池更換成本，跑滴滴用純電動車依然是能夠獲得不錯收入，實現(xiàn)盈利目標的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）