當(dāng)油箱里的油剩余大約四分之一時(shí)就該去加油了。汽車加油時(shí)機(jī)關(guān)乎行車安全、車輛保養(yǎng)與燃油經(jīng)濟(jì)性。剩余四分之一油量時(shí)加油，能保障安全性，避免燃油耗盡帶來的麻煩；有助于維護(hù)燃油系統(tǒng)，防止燃油泵因散熱不佳過早損壞；從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，還能節(jié)省因維修燃油泵等帶來的費(fèi)用。當(dāng)然，具體也可結(jié)合車型與個(gè)人駕駛習(xí)慣靈活調(diào)整 。

如今的汽車，電動(dòng)汽油泵及油量電子感應(yīng)器需浸泡在汽油里散熱降溫。如果汽油太少，就會(huì)影響油泵散熱，甚至可能燒壞。一般情況下，汽車油箱容積約60升，當(dāng)油表顯示在四分之一位置時(shí)，油箱大概還有不到15升油。

當(dāng)汽車油箱剩余10%-20%的燃油，也就是燃油燈還剩1格油時(shí)，這也是較好的加油時(shí)機(jī)。通常燃油燈紅燈亮起后，車子還能行駛30 - 50公里左右。不過，油表燈亮起時(shí)油箱里的油量只剩大約10% - 15%，此時(shí)加油其實(shí)有些晚了，因?yàn)橛土坎蛔銜?huì)帶來諸多問題，行駛風(fēng)險(xiǎn)增大，不僅可能影響行車安全、增加拋錨風(fēng)險(xiǎn)，還可能損壞燃油泵、造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重等。

除了看油箱剩余比例和燃油燈，還有一個(gè)實(shí)用的方法來判斷加油時(shí)機(jī)。每次加滿油后將行駛里程表歸零，行駛約200至250公里后密切觀察里程，計(jì)算剩余里程，當(dāng)接近300公里且油量接近四分之一時(shí)就是最佳加油時(shí)機(jī)。這就如同給自己設(shè)定了一個(gè)清晰的“加油標(biāo)志”，讓加油時(shí)機(jī)不再模糊。

此外，不同的行駛環(huán)境也會(huì)對(duì)加油時(shí)機(jī)產(chǎn)生影響。對(duì)于常在郊區(qū)或高速行駛的車主，在油箱剩余四分之一油量時(shí)加油比較合適；而在市區(qū)行駛的話，每次可加到油箱的一半或三分之二。因?yàn)槭袇^(qū)加油站分布相對(duì)密集，即便油量不是特別充足，也能較容易找到加油站。而在山區(qū)等惡劣路況行駛時(shí)，由于加油站分布不規(guī)律，油量下降到一半時(shí)加油也是可以的，提前做好準(zhǔn)備，以防萬一。

加油時(shí)加多少油也有講究。如果是長(zhǎng)途行駛，為了減少途中尋找加油站的麻煩，可以將油箱加滿；而對(duì)于不常用車的車主來說，加200元左右的油就行。并且加油不要太滿，將油箱容量控制在90%左右為宜，因?yàn)橛拖湓O(shè)計(jì)本身就有一定空間，加滿跳槍后其實(shí)還有10%的空間。

總之，加油時(shí)機(jī)和加油量的選擇需要綜合多方面因素來考量。既要關(guān)注油箱剩余油量、燃油燈提示，也要結(jié)合行駛環(huán)境、個(gè)人用車習(xí)慣等。只有這樣，才能讓我們的愛車始終保持良好狀態(tài)，讓每一次出行都更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）