自動擋車等紅綠燈時的操作需根據(jù)等待時長而定：短時間（30 秒內(nèi)）可踩剎車掛 D 擋，稍長時間（30 秒到 2 分鐘）應(yīng)掛 N 擋拉手剎，更長時間（2 分鐘以上）可選擇熄火等待。短時間踩 D 擋剎車，操作簡便利于快速起步；稍長時間掛 N 擋拉手剎，能讓變速箱休息還相對省油；長時間熄火等待則可避免不必要的燃油消耗。如此操作可兼顧便捷與車輛養(yǎng)護(hù) 。

當(dāng)停車時間只有短短十幾秒，也就是在30秒內(nèi)的短時間等待時，直接穩(wěn)穩(wěn)地踩住剎車，同時保持車輛掛在D擋。這種操作方式十分簡便，就像是給車輛設(shè)定了一個短暫的“暫停鍵”，一旦綠燈亮起，只需輕松松開剎車，車輛就能迅速啟動前行，能最大程度地利用短暫的綠燈時間，讓出行節(jié)奏更加流暢，避免了頻繁換擋帶來的麻煩，尤其適合在交通繁忙、信號燈切換頻繁的路段使用。

要是需要等待的時間稍長一些，在30秒到2分鐘這個區(qū)間，將車輛掛到N擋，隨后拉起手剎，是更為合適的選擇。掛入N擋后，變速箱中的液力變矩器的被動輪處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，就如同機(jī)器暫時停下了部分運轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，這樣不僅可以讓變速箱得到適當(dāng)?shù)男菹?，減少不必要的磨損，還能相對省油，不會增加發(fā)動機(jī)的運轉(zhuǎn)助力。而拉起手剎則能確保車輛在等待過程中穩(wěn)穩(wěn)地停在原地，不受路面坡度等因素的影響。當(dāng)綠燈亮起時，先踩住剎車，松開手剎，再將擋位掛回D擋，最后松開腳剎，車輛便能平穩(wěn)地重新出發(fā)。

倘若遇到紅燈時間長達(dá)2分鐘以上，此時選擇熄火等待無疑是個明智之舉。長時間讓發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)，白白消耗燃油，還會增加尾氣排放。熄火等待不僅能有效避免這些不必要的燃油消耗，對環(huán)境保護(hù)也有著積極的意義。當(dāng)紅燈轉(zhuǎn)為綠燈，重新啟動車輛時，只需按照正常的啟動步驟操作即可，車輛又能歡快地踏上行程。

總之，自動擋車等紅綠燈時，根據(jù)不同的等待時長采取相應(yīng)的操作方式，既能確保行車的便捷性，讓我們在道路上的通行更加順暢高效，又能注重對車輛的養(yǎng)護(hù)，延長車輛部件的使用壽命，同時還能為節(jié)能環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量。合理的操作是駕駛過程中的小智慧，能讓我們的出行體驗更加美好 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）