不更換三元催化器是會(huì)有影響的。三元催化器作為汽車(chē)排氣系統(tǒng)中重要的凈化裝置，若不更換，會(huì)引發(fā)一系列問(wèn)題。比如因油質(zhì)問(wèn)題，它吸附硫、磷、鉛等物質(zhì)發(fā)生堵塞后，汽車(chē)油耗會(huì)增加，動(dòng)力會(huì)下降，尾氣排放也會(huì)超標(biāo)。特別是車(chē)輛年限較長(zhǎng)導(dǎo)致三元催化器功能堵塞時(shí)，更會(huì)嚴(yán)重影響車(chē)輛性能。所以，適時(shí)更換三元催化器很有必要。

油耗增加是不更換三元催化器帶來(lái)的明顯影響之一。當(dāng)三元催化器堵塞后，排氣不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃燒過(guò)程無(wú)法達(dá)到最佳狀態(tài)。為了維持車(chē)輛的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)就需要更多的燃油來(lái)提供足夠的動(dòng)力，這就直接導(dǎo)致了油耗的上升。原本可以輕松行駛較長(zhǎng)距離的一箱油，在三元催化器出現(xiàn)問(wèn)題后，行駛里程明顯縮短，無(wú)形之中增加了車(chē)主的使用成本。

動(dòng)力下降同樣不容忽視。三元催化器堵塞會(huì)使排氣背壓增大，就像人在跑步時(shí)背著沉重的包袱一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)的做功過(guò)程受到阻礙。燃燒后的廢氣不能順暢排出，新鮮空氣也難以充分進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)參與燃燒，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出大打折扣。車(chē)輛在加速時(shí)會(huì)變得遲緩，超車(chē)、爬坡等操作都會(huì)變得吃力，駕駛體驗(yàn)大幅下降。

尾氣超標(biāo)更是一個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題。三元催化器的主要職責(zé)就是將汽車(chē)尾氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸锏扔泻怏w通過(guò)化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)化為無(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)?。一旦它出現(xiàn)故障而不更換，這些有害氣體就無(wú)法得到有效處理，大量排放到空氣中，不僅會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，還可能導(dǎo)致車(chē)輛在尾氣檢測(cè)時(shí)無(wú)法通過(guò)，影響車(chē)輛的正常上路行駛。

綜上所述，三元催化器對(duì)于車(chē)輛的正常運(yùn)行和環(huán)境保護(hù)都有著至關(guān)重要的作用。不更換三元催化器會(huì)從多個(gè)方面影響車(chē)輛的性能和使用，因此，我們應(yīng)關(guān)注三元催化器的狀態(tài)，在必要時(shí)及時(shí)進(jìn)行更換，以確保車(chē)輛的良好性能和對(duì)環(huán)境的友好。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）