40升油箱一般能加42升到48升左右的油。汽車(chē)說(shuō)明書(shū)中標(biāo)稱(chēng)的油箱容積往往是安全容積，并非最大容積。就像40升油箱，實(shí)際的最大容納量會(huì)超過(guò)此數(shù)值，有大概5%左右的余量，這意味著可能加到42升左右，極端情況下甚至能加到48升上下。了解這一差異，能助車(chē)主更合理地安排加油，保障車(chē)輛的正常運(yùn)行 。

在實(shí)際加油過(guò)程中，之所以會(huì)出現(xiàn)標(biāo)稱(chēng)容積和實(shí)際加油量的差異，這背后有著諸多考量。一方面，油箱的設(shè)計(jì)需要預(yù)留一定空間，因?yàn)槿加驮跍囟茸兓瘯r(shí)會(huì)熱脹冷縮。如果油箱被完全加滿，在高溫環(huán)境下，燃油體積膨脹，可能會(huì)導(dǎo)致油箱受損甚至出現(xiàn)燃油泄漏等危險(xiǎn)情況。所以這額外的空間是為了確保車(chē)輛在各種環(huán)境下都能安全穩(wěn)定地行駛。

另一方面，加油站的加油設(shè)備也存在一定的精度范圍。不同加油站的加油機(jī)在計(jì)量上可能會(huì)有細(xì)微差別，這也可能導(dǎo)致實(shí)際加油量有所波動(dòng)。而且，當(dāng)加油加到油箱口附近時(shí)，由于加油槍的自動(dòng)跳槍裝置并非絕對(duì)精確，也會(huì)使得最終的加油量存在一定的不確定性。

此外，一些車(chē)主為了保護(hù)車(chē)輛的燃油系統(tǒng)，不會(huì)將油箱加得太滿。通常會(huì)保留10%左右的余量，對(duì)于40升油箱來(lái)說(shuō)，實(shí)際加油量可能就在36升左右。這樣做可以減少燃油蒸汽對(duì)碳罐的影響，延長(zhǎng)碳罐的使用壽命，從而保障整個(gè)燃油系統(tǒng)的正常工作。

總之，40升油箱的實(shí)際加油量存在一定區(qū)間，這是由油箱設(shè)計(jì)、加油設(shè)備以及車(chē)主的加油習(xí)慣等多種因素共同作用的結(jié)果。車(chē)主們了解這些知識(shí)后，便能在加油時(shí)更加從容，根據(jù)自己的實(shí)際需求和車(chē)輛狀況，合理安排加油時(shí)機(jī)和加油量，既能確保行車(chē)安全，又能更好地呵護(hù)自己的愛(ài)車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）