新能源汽車的 kwh 即千瓦時，是用于衡量電池組容量的計量單位。簡單來說，它代表著汽車電池能夠儲存的電能總量。就如同一個“能量儲蓄罐”，kwh 的數值越大，意味著電池儲存的能量越多。這一指標直接影響著新能源汽車的續(xù)航里程，一般而言，常見新能源汽車電池容量在 15 到 60kwh 之間，讓人們借此了解車輛的儲電與續(xù)航能力 。

1kwh 實際上就等于 1 度電。在新能源汽車這個獨特的領域中，kwh 有著舉足輕重的地位，它不僅僅是一個冰冷的數字，更是連接著汽車性能與用戶出行體驗的重要紐帶。

當我們談及新能源汽車的續(xù)航時，kwh 就是那個關鍵的“幕后英雄”。不同品牌、型號的新能源汽車，其搭載的電池容量會因多種因素而有所不同。比如說，一些小型的新能源代步車，可能電池容量相對較小，處于 15kwh 左右的水平，這樣的車型在城市通勤等短距離出行場景中能很好地發(fā)揮作用；而一些中大型的新能源汽車，為了滿足長途行駛的需求，電池容量會更大，可能達到 60kwh 甚至更高。

除了續(xù)航里程，kwh 還和新能源汽車的其他方面有著千絲萬縷的聯系。它與汽車的充電速度息息相關，較大的電池容量在充電時往往需要更長的時間，就如同給一個更大的容器裝滿水需要更多時間一樣。同時，kwh 也在一定程度上反映了汽車的制造成本，大容量的電池意味著更高的成本投入。

此外，了解 kwh 對于我們理解新能源汽車電池的基本參數也很有幫助。電池基本參數還包括安時（Ah）和伏（V），電池能量等于電池容量乘電池電壓。而且，目前電動汽車電池主要有三元鋰和磷酸鐵鋰兩種類型，多數采用三元鋰，電池包由模組組成，模組又由電芯串并聯而成，電芯封裝常見有方殼形、軟包形、圓柱形 。

總之，kwh 在新能源汽車領域扮演著至關重要的角色。它不僅是衡量電池容量的關鍵指標，影響著續(xù)航里程、充電速度等多個方面，更是我們了解新能源汽車性能、成本以及電池構造等諸多方面的重要窗口，為我們更好地選擇和使用新能源汽車提供了有力的參考依據。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）