太陽下暴曬的車需要開窗。汽車在太陽的炙烤下，內(nèi)飾材料會釋放甲醛等有害氣體，若不開窗，這些氣體積聚車內(nèi)，會危害人體健康，尤其是新車更需注意。而且長時間暴曬還可能致使車門和天窗的橡膠密封條變形老化。開窗能讓空氣流通帶走有害氣體，還可避免橡膠條過早老化，所以為了車內(nèi)空氣質(zhì)量與車輛部件的良好狀態(tài)，暴曬時開窗很有必要 。

具體來說，暴曬時開窗能帶來多方面的好處。一方面，對于車內(nèi)的有害氣體排放有著極大的助力。新車的內(nèi)飾中各種材料在高溫環(huán)境下，甲醛等有害氣體的揮發(fā)速度會加快。先關(guān)窗一段時間，讓車內(nèi)溫度升高，促使甲醛等氣體充分釋放出來，之后再開窗，新鮮空氣就能迅速涌入，將這些有害氣體帶出車外，加速車內(nèi)空氣的更新?lián)Q代，從而有效降低有害氣體的濃度，為我們營造一個更健康的乘車環(huán)境。

另一方面，開窗對于保護車輛的密封性能也起到關(guān)鍵作用。高溫會對車門和天窗的橡膠密封條產(chǎn)生不良影響，如果長時間處于暴曬且密封的環(huán)境中，橡膠密封條更容易出現(xiàn)變形老化的情況。而適當(dāng)開窗，能讓車內(nèi)車外的溫度差異不那么懸殊，減少因溫度變化對橡膠密封條造成的損害，進而延長其使用壽命，保持良好的密封效果，讓車輛的隔音、防塵性能得以維持。

不過，在開窗的操作上也是有講究的。不能一開始就開窗暴曬，合理的做法是先關(guān)窗一段時間，讓車內(nèi)的甲醛等有害氣體在高溫環(huán)境下充分加熱揮發(fā)到一定程度，然后再開窗通風(fēng)，讓新鮮空氣進入車內(nèi)，將有害氣體排出。要是條件允許，盡量把車停在陰涼的地方，這才是減少暴曬危害的最佳方式。若必須停在太陽下，也可以把車窗稍微下調(diào)一點，留出些許空隙來進行空氣交換。

車輛暴曬后，還需要進行一些后續(xù)操作。比如打開所有門窗，快速降低車內(nèi)溫度，之后再正常行駛。此外，為了進一步減少暴曬對車輛的危害，車主們還可以采取多種措施，像購買銀白色的反光擋板遮擋前擋風(fēng)玻璃，給車窗貼上隔熱膜，為車輛購置車衣，在車內(nèi)放置隔熱墊等等。

總之，太陽下暴曬的車開窗是十分明智的選擇。通過合理的開窗操作以及搭配其他防護措施，既能保障我們的身體健康免受有害氣體的侵害，又能維護車輛的良好性能和狀態(tài)，讓我們的愛車陪伴我們更長久。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）