冬天輪胎胎壓260是否合適，需分情況來看，一般來說冷車狀態(tài)下基本正常。冬天溫度低，基于熱脹冷縮原理，適當調高胎壓可保證車輛行駛更穩(wěn)定安全，多數(shù)轎車冬季標準胎壓范圍在230 - 260kPa 。不過，不同車型和輪胎尺寸對胎壓需求有別，跑長途時胎壓還可能因摩擦生熱升高，存在爆胎風險。所以，要綜合多方面因素考量。

從車型角度出發(fā)，私家車大多適配低壓胎，充氣壓力在0.1471到0.490MPa之間，也就是147.1kPa到490kPa ，260kPa處于這個區(qū)間內(nèi)，通常是合適的。但如果是大型載貨、載客汽車，它們適合高壓胎，充氣壓力在0.5到0.7MPa ，即500kPa到700kPa，相比之下260kPa就偏低了，無法滿足這類車輛的正常使用需求。

再考慮行駛情況，要是在室內(nèi)短距離行駛，冷車胎壓260kPa基本不會有什么問題。可一旦要跑長途，輪胎在持續(xù)滾動過程中與地面不斷摩擦，會產(chǎn)生大量熱量，胎壓就會隨之升高。當胎壓過高時，汽車行駛負荷會增加，爆胎風險也會增大，同時車身振動和輪胎噪音都會變大，駕乘舒適性大打折扣。所以在跑長途前，若冷車胎壓為260kPa，建議適當放氣至250kPa左右，這樣能提升行車安全性。

此外，胎壓過高或過低都存在諸多危害。胎壓過高，輪胎簾線伸張變形，胎體彈性下降，輪胎與地面的摩擦力和附著力也會下降，影響制動效果，還會加速輪胎局部磨損，縮短輪胎壽命，甚至影響車輛其他零部件的使用壽命。而胎壓過低，胎體變形增大，胎側容易出現(xiàn)裂口，輪胎過度發(fā)熱，在高速行駛時輪胎會出現(xiàn)波浪變形，不僅增加爆胎概率，還會降低輪胎的使用壽命。

綜上所述，冬天輪胎胎壓260kPa在冷車且短距離行駛時可能是合適的，但跑長途就需謹慎對待。車主應重視胎壓這一關鍵因素，參考車輛用戶手冊、駕駛室車門旁標簽等找到標準氣壓值，并結合實際的行駛情況、車輛載重等因素，定期檢查和調整胎壓，從而保障行車安全，延長輪胎使用壽命，提升整體的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）