自動(dòng)擋的字母各有含義，P 代表泊車擋，停車不用時(shí)掛入可防溜車；R 是倒車擋，倒車時(shí)使用；N 為空擋，暫時(shí)停車（如等紅燈）可用；D 是前進(jìn)擋，正常前行時(shí)掛此擋；L 是低速擋，適用于上下長坡；S 為運(yùn)動(dòng)模式，換擋延遲、動(dòng)力增強(qiáng)但油耗增加。這些擋位字母各司其職，駕駛員了解其意義后，就能根據(jù)不同駕駛場景合理切換，暢享舒適又安全的駕駛之旅。

具體來說，P檔即Parking，也就是駐車擋。當(dāng)車輛長時(shí)間停放，比如我們到達(dá)目的地準(zhǔn)備下車，或者在停車場暫時(shí)?？繒r(shí)，就要將擋位推至P擋。此時(shí)，車輛的機(jī)械裝置會(huì)將車輪抱死，從而防止車輛出現(xiàn)溜動(dòng)現(xiàn)象，保障車輛在停車狀態(tài)下的安全性與穩(wěn)定性，就像是給車輛打下了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的“休止符”，讓它穩(wěn)穩(wěn)地停在原地 。

R檔，全稱Reverse，是倒擋。在我們需要讓汽車向后行駛，比如倒車入庫、從狹窄的通道倒出時(shí)，就要掛入這個(gè)擋位。不過需要注意的是，一定要在車輛完全停止的狀態(tài)下才能掛入R檔，以避免對(duì)車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)造成損傷。這就如同給汽車下達(dá)了“向后轉(zhuǎn)”的指令，讓它能夠靈活地后退。

N檔，即Neutral，是空擋。在等紅燈這樣短暫停車的時(shí)候，我們可以將擋位切換到N檔。在這個(gè)擋位下，發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間的動(dòng)力傳輸被切斷，動(dòng)力不會(huì)傳輸?shù)津?qū)動(dòng)后輪。但要特別注意，因?yàn)榇藭r(shí)車輛沒有了動(dòng)力約束，為防止車輛在斜坡上溜動(dòng)，必須踩著剎車。它就像是一個(gè)“中轉(zhuǎn)站”，讓車輛在短暫停留時(shí)處于一種相對(duì)“自由”卻又需要謹(jǐn)慎對(duì)待的狀態(tài)。

D檔，全稱為Drive，是前進(jìn)擋。當(dāng)我們要正常向前行駛時(shí)，這個(gè)擋位就派上用場了。掛上D檔后，車輛會(huì)根據(jù)車速和油門踏板的踩踏程度自動(dòng)在不同的擋位之間切換，為我們的日常出行提供了極大的便利，它是我們駕駛過程中使用頻率較高的擋位，如同汽車前行的“常規(guī)動(dòng)力鍵”。

L檔，也就是Low，是低速擋。在下山或者下長坡的特殊路況下，掛入L檔可限制擋位在最低擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用來輔助車輛減速，減少剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，從而保障行車安全。這就像是給汽車安裝了一個(gè)“緩降器”，讓車輛在長下坡路段能夠平穩(wěn)、安全地行駛。

S檔，即Sport，表示運(yùn)動(dòng)模式。當(dāng)掛入此擋后，擋位可以自由切換，而且換擋時(shí)機(jī)延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在更高的轉(zhuǎn)速下工作，從而輸出更強(qiáng)大的動(dòng)力，讓駕駛更具激情。不過，這樣的動(dòng)力提升是以增加油耗為代價(jià)的，通常在超車等需要強(qiáng)勁動(dòng)力的情況下使用，如同給汽車注入了一針“興奮劑”，讓它瞬間活力滿滿。

總之，這些自動(dòng)擋汽車上的擋位字母，各自承載著獨(dú)特的功能，是汽車行駛過程中的關(guān)鍵指令“符號(hào)”。駕駛員熟練掌握它們代表的意義，就能在不同的路況和駕駛需求下，精準(zhǔn)地選擇合適的擋位，不僅能讓汽車發(fā)揮出最佳性能，還能確保行車的安全與順暢，真正體驗(yàn)到自動(dòng)擋汽車帶來的便捷與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）