夏天發(fā)動機艙溫度高，可通過多種方法應對。加裝冷卻循環(huán)系統(tǒng)，讓吸入發(fā)動機的空氣冷卻，降低艙內(nèi)溫度；使用適合的燃油標號，讓燃燒更合理；注意保養(yǎng)，確保冷卻系統(tǒng)正常；避免急加速、急剎車等行為；合理使用空調(diào)，減輕發(fā)動機負擔；避免長時間怠速。這些措施多管齊下，能有效緩解發(fā)動機艙溫度過高的狀況，保障車輛穩(wěn)定運行 。

除了上述方法外，定期檢查冷卻系統(tǒng)至關重要。冷卻系統(tǒng)就如同發(fā)動機的“生命保障線”，冷卻液的充足和質(zhì)量直接關系到發(fā)動機的散熱效果。要時常查看冷卻液的液位，若液位過低，需及時添加。同時，按照車輛使用手冊的要求，定期更換冷卻液，以保證其良好的散熱性能。還要對發(fā)動機的散熱器和風扇進行細致檢查，散熱器的散熱片若被雜物堵塞，會嚴重影響散熱效率，所以要及時清理；風扇若出現(xiàn)故障不能正常運轉(zhuǎn)，也會導致熱量積聚，一旦發(fā)現(xiàn)問題應及時維修或更換 。

在日常駕駛過程中，駕駛習慣對發(fā)動機艙溫度也有顯著影響。急加速、急剎車這類激烈駕駛行為，會讓發(fā)動機瞬間承受較大負荷，進而導致溫度急劇上升。我們應盡量保持平穩(wěn)的駕駛風格，勻速行駛，這樣不僅能減少發(fā)動機艙溫度的波動，還能降低油耗，為環(huán)保出一份力。另外，長時間怠速也不可取，發(fā)動機在怠速狀態(tài)下，散熱效率相對較低，熱量容易在發(fā)動機艙內(nèi)堆積。如果需要停車等待一段時間，不妨熄火等待，既能減少發(fā)動機艙溫度升高，又能節(jié)省燃油 。

高溫天氣下，空調(diào)的合理使用也不容忽視。很多人認為開空調(diào)會增加發(fā)動機負擔，導致溫度升高，但實際上，在炎熱的夏天，適當使用空調(diào)降低車內(nèi)溫度，能讓發(fā)動機艙內(nèi)的熱量有更多的機會散發(fā)出去，從而減輕發(fā)動機的整體負擔，間接有助于降低發(fā)動機艙溫度。不過，遇上交通堵塞、天氣不那么炎熱時，盡量關掉空調(diào)，可降低水溫上升速度 。

當發(fā)現(xiàn)發(fā)動機艙溫度過高時，正確的處理方式必不可少。首先要找一個安全的地方靠邊停車，讓發(fā)動機原地怠速運轉(zhuǎn)一會兒，不要立即熄火。同時，打開引擎蓋，增加空氣流通，輔助發(fā)動機散熱。如果條件允許，最好將車停在陰涼通風處，這樣能加快散熱速度。接著檢查冷卻液的情況，若冷卻液不足，有備用冷卻液可及時添加；若沒有，在緊急情況下也可以先加點礦泉水應急。之后，還要檢查水箱是否泄漏以及風扇是否正常運轉(zhuǎn) 。

總之，夏天發(fā)動機艙溫度高是較為常見的現(xiàn)象，但只要我們重視并采取正確的措施，如合理加裝設備、選用合適燃油、注重車輛保養(yǎng)、養(yǎng)成良好駕駛習慣以及掌握正確處理方法等，就能有效控制發(fā)動機艙的溫度，讓車輛在炎熱的夏天也能安然無恙地陪伴我們出行，為我們的生活和工作提供便利 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）