汽車(chē)經(jīng)過(guò)水深路段不一定會(huì)進(jìn)水。這主要取決于多種因素，比如水深、車(chē)輛密封性能以及進(jìn)氣口、排氣口是否被水沒(méi)過(guò)等。若水深較淺、車(chē)輛密封良好且進(jìn)氣口、排氣口高于水面，車(chē)輛通常不會(huì)進(jìn)水；反之，進(jìn)水風(fēng)險(xiǎn)則會(huì)增加。所以，汽車(chē)經(jīng)過(guò)水深路段時(shí)的進(jìn)水情況不能一概而論，要綜合多方面因素考量 。

首先，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口和排氣口位置至關(guān)重要。發(fā)動(dòng)機(jī)處于全密封環(huán)境，正常情況下只要進(jìn)氣口比水面高，且排氣口在運(yùn)作時(shí)不被水長(zhǎng)時(shí)間倒灌，車(chē)輛就不會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水而出現(xiàn)問(wèn)題。要知道，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，車(chē)輛往往會(huì)立刻熄火。當(dāng)水淹過(guò)排氣管時(shí)，保持低檔位高轉(zhuǎn)速行駛是個(gè)不錯(cuò)的辦法，這樣能防止車(chē)輛熄火。但需注意，沖水的行為可能導(dǎo)致車(chē)頭前方排氣孔進(jìn)水，進(jìn)而使車(chē)輛熄火。

其次，車(chē)輛的密封性能也影響著是否進(jìn)水。一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)汽車(chē)行駛過(guò)積水路段時(shí)，只要水位不高于車(chē)門(mén)位置，且車(chē)門(mén)的密封條發(fā)揮作用，車(chē)內(nèi)通常不會(huì)進(jìn)水。特別是一些高端車(chē)型，還具備自動(dòng)關(guān)閉車(chē)門(mén)避免進(jìn)水的功能。不過(guò)，如果水深超過(guò)了車(chē)門(mén)的高度，或者車(chē)輛的密封性能存在瑕疵，那么車(chē)內(nèi)就有進(jìn)水的風(fēng)險(xiǎn)。

再者，積水深度是一個(gè)直觀的影響因素。如果積水深度較淺，在車(chē)輛能夠安全通過(guò)的范圍內(nèi)，進(jìn)水的可能性相對(duì)較小。但倘若積水過(guò)深，超過(guò)了車(chē)輛進(jìn)氣口、排氣管的高度，或者與車(chē)門(mén)高度相當(dāng)甚至更高，那車(chē)輛進(jìn)水的概率就會(huì)大大增加。

另外，行駛過(guò)程中的操作也不容忽視。在涉水行車(chē)時(shí)，務(wù)必緩慢行駛，平穩(wěn)通過(guò)。急加速、急剎車(chē)或者快速行駛產(chǎn)生的水波都可能導(dǎo)致水更容易進(jìn)入車(chē)輛。而且，一旦在水中熄火，千萬(wàn)不要嘗試二次啟動(dòng)，應(yīng)立即離開(kāi)車(chē)輛并等待救援，因?yàn)槎螁?dòng)很可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p壞。

總之，汽車(chē)經(jīng)過(guò)水深路段的進(jìn)水情況較為復(fù)雜，受到多種因素的交互影響。車(chē)主在面對(duì)水深路段時(shí)，一定要提前觀察判斷，謹(jǐn)慎駕駛，涉水后及時(shí)檢查車(chē)輛關(guān)鍵部位，以確保車(chē)輛的安全和正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）