汽車出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，原因復(fù)雜多樣。這是因?yàn)槠嚨男旭偁顟B(tài)受眾多因素共同作用，像輪胎、剎車、底盤、懸掛等任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能導(dǎo)致跑偏。比如兩側(cè)輪胎氣壓不同，摩擦力有別，車輛就會(huì)向胎壓低的一側(cè)跑偏；剎車系統(tǒng)故障，致使車輪制動(dòng)不均，也會(huì)引發(fā)跑偏；四輪定位數(shù)據(jù)變化，破壞了車輛行駛的平衡，同樣是造成跑偏的常見因素。

具體而言，輪胎方面的因素不可忽視。車輪胎左右兩側(cè)花紋不同，在相同轉(zhuǎn)速下，摩擦力大的一邊行駛距離長，就會(huì)導(dǎo)致車輛跑偏，所以更換輪胎時(shí)應(yīng)選擇同花紋輪胎。而且輪胎胎面異常磨損，例如紋路深度不一致或兩側(cè)新舊程度差異大，也會(huì)使得輪胎與地面的摩擦力不均衡，進(jìn)而引發(fā)車輛跑偏。此外，安裝輪胎時(shí)沒注意花紋方向，同樣可能讓車輛在行駛中出現(xiàn)跑偏情況，這時(shí)候把花紋方向改過來即可。

剎車系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，也會(huì)讓汽車跑偏。比如剎車卡鉗有問題，像前輪剎車卡鉗問題會(huì)使車輛一側(cè)行駛距離變短，從而導(dǎo)致車輛向該側(cè)傾斜。我們可以通過測量剎車盤溫度來判斷剎車卡鉗是否回位有問題，檢測工作最好前往正規(guī)修理廠或4S店進(jìn)行。另外，若前制動(dòng)器未完全分離，也會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，這就需要及時(shí)修理前制動(dòng)器。

底盤和懸掛系統(tǒng)的狀況對(duì)汽車行駛方向影響顯著。底盤部件磨損老化或車架變形，會(huì)影響車輛的正常行駛姿態(tài)，老化的部件可通過調(diào)整或更換來解決，而車架變形則需大面積更換零件或進(jìn)行矯正，這種情況通常要送到修理廠處理。懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)故障，例如減震器漏油、彈簧變形或失效、拉桿等零件出現(xiàn)問題，都會(huì)導(dǎo)致車輛跑偏，可通過仔細(xì)檢查來確定故障點(diǎn)，之后進(jìn)行四輪定位或更換故障配件。還有，前減震器彈簧變形或失效，也會(huì)讓車輛跑偏，此時(shí)需更換彈簧或減震器。

四輪定位數(shù)據(jù)的變化也是導(dǎo)致汽車跑偏的重要原因。常走坑洼路的車，四輪定位數(shù)據(jù)容易發(fā)生變化，進(jìn)而導(dǎo)致跑偏，這種情況需要去4S店做四輪定位。另外，行駛在坑洼、坡度大的道路，或快速通過大坑、馬路牙子，都可能使四輪定位參數(shù)改變，導(dǎo)致車輛跑偏。所以平時(shí)駕駛要注意車速，過坑過彎、過馬路牙子時(shí)減速，避免輪胎接觸馬路牙子停車，新車半年或一年建議進(jìn)行一次四輪定位。

除了車輛自身的問題，外界因素也可能致使汽車跑偏。比如道路中間高兩邊低這種常見的路面傾斜情況，就可能讓車輛出現(xiàn)跑偏假象，此時(shí)我們要回憶跑偏情況并分析是否因路面傾斜導(dǎo)致。

總之，汽車跑偏是多種因素交織的結(jié)果。輪胎、剎車、底盤、懸掛等車輛自身部件的狀況，以及行駛路況等外界因素，都可能影響汽車的行駛方向。了解這些原因，有助于我們?cè)谟龅脚芷珕栴}時(shí)，準(zhǔn)確判斷并及時(shí)解決，保障行車安全與車輛的正常使用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）