車上的水龍頭標(biāo)志通常代表發(fā)動機(jī)故障燈。在車輛啟動時，該標(biāo)志短暫現(xiàn)身隨后消失，這屬于正常的啟動自檢環(huán)節(jié)。而要是啟動自檢后它沒有自動熄滅，那就表明發(fā)動機(jī)可能出現(xiàn)了故障。此標(biāo)志的亮起，往往反映出發(fā)動機(jī)尾氣排放系統(tǒng)存在問題，指示著發(fā)動機(jī)的工作狀況。一旦亮起，需盡快前往維修站檢查維修，以保障車輛正常運(yùn)行 。

當(dāng)氧傳感器監(jiān)測到發(fā)動機(jī)混合氣狀態(tài)不正常，尾氣排放可能超標(biāo)時，控制單元會記錄故障并點(diǎn)亮這個發(fā)動機(jī)故障燈。這不僅意味著尾氣排放可能不達(dá)標(biāo)，還可能導(dǎo)致燃油消耗增多，原本較為經(jīng)濟(jì)的油耗可能會上升，增加用車成本；行駛舒適度也會降低，車輛在行駛過程中可能出現(xiàn)抖動、頓挫等現(xiàn)象，影響駕駛體驗(yàn)。

常見導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈亮起的原因有不少。節(jié)氣門臟污是較為常見的原因之一，一般每2到3萬公里就需要清洗一次節(jié)氣門，長期不清洗，節(jié)氣門積累的污垢會影響空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)，進(jìn)而影響混合氣的比例，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作異常。氣門和噴油嘴積碳多也會引發(fā)問題，通常每3到4萬公里就應(yīng)對進(jìn)氣及燃油系統(tǒng)進(jìn)行清洗，積碳過多會影響燃油的噴射和燃燒效果，使發(fā)動機(jī)動力下降、油耗增加，還可能導(dǎo)致故障燈亮起。

此外，氧傳感器插頭損壞或松動也可能造成故障燈亮起，這會影響氧傳感器正常工作，使發(fā)動機(jī)控制單元無法準(zhǔn)確獲取尾氣中的氧含量信息，從而不能精確控制混合氣比例。使用的汽油品質(zhì)差或不達(dá)標(biāo)，也會讓發(fā)動機(jī)故障燈亮起，低質(zhì)量的燃油無法提供穩(wěn)定、充分的燃燒，會影響發(fā)動機(jī)的性能。車輛保養(yǎng)不當(dāng)，諸如火花塞、點(diǎn)火線圈、燃油泵、油路堵塞等問題，同樣會讓發(fā)動機(jī)工作出現(xiàn)異常，導(dǎo)致故障燈亮起。還有空氣濾芯不干凈或未定期清理，會導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，影響發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量，使燃燒不充分，最終引發(fā)故障燈亮起。

另外，車上水龍頭標(biāo)識有時也指發(fā)動機(jī)機(jī)油燈，起動后這個燈會熄滅，如果長亮則說明潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能是機(jī)油少了。在發(fā)動機(jī)啟動瞬間，潤滑油壓力還未建立，機(jī)油壓力報警燈會點(diǎn)亮一秒后熄滅，尤其是在冬季，這種現(xiàn)象可能更明顯，這屬于正?，F(xiàn)象。

總之，車上出現(xiàn)水龍頭標(biāo)志不容小覷。無論是發(fā)動機(jī)故障燈亮起，還是發(fā)動機(jī)機(jī)油燈異常長亮，都意味著車輛存在一定問題。駕駛者一旦發(fā)現(xiàn)這個標(biāo)志異常，都應(yīng)及時采取措施，停車檢查或者盡快前往專業(yè)維修站點(diǎn)進(jìn)行檢修，確保車輛的安全性和可靠性，避免因小問題不處理而引發(fā)更大的故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）