奧迪e-tron代表著奧迪汽車的電動化發(fā)展方向，是奧迪推出的新能源車型統(tǒng)稱，涵蓋插電式混合動力和純電動車型。自 2009 年法蘭克福車展的 e-tron 概念車起，它便開啟了奧迪的電動化征程。首款純電動量產(chǎn)車意義非凡，標(biāo)志著奧迪正式進(jìn)軍電動車市場。其系列車型在動力、設(shè)計(jì)、內(nèi)飾等方面不斷創(chuàng)新，展示了電動技術(shù)突破，引領(lǐng)汽車行業(yè)邁向環(huán)保可持續(xù)發(fā)展之路 。

在動力系統(tǒng)上，奧迪e-tron展現(xiàn)出卓越的性能。以奧迪e-tron quattro為例，這款首款量產(chǎn)純電動SUV采用最新電動汽車平臺打造，搭載兩臺電機(jī)，系統(tǒng)輸出功率可達(dá)300kW，峰值扭矩664Nm，0-100km/h加速時間為5.7秒，最高車速200 km/h。這樣的動力數(shù)據(jù)，讓它在加速性能上毫不遜色于傳統(tǒng)燃油車，能為駕駛者帶來暢快淋漓的駕駛體驗(yàn)。而且，前后橋動力分配比例可連續(xù)可變調(diào)節(jié)，多數(shù)情況采用后驅(qū)模式，特殊情況前軸能及時獲得動力，保證了車輛在各種路況下的行駛穩(wěn)定性。另外，奧迪e-tron概念車的純電動動力系統(tǒng)最大功率也達(dá)到230kW，最大扭矩450牛米，為車輛提供了強(qiáng)勁動力和出色續(xù)航能力。

從設(shè)計(jì)層面來看，奧迪e-tron延續(xù)了概念車外觀設(shè)計(jì)，繼承了奧迪最新設(shè)計(jì)語言。它保留了奧迪標(biāo)志性的大尺寸中網(wǎng)，不過中網(wǎng)更加扁平且條幅更密集，這種設(shè)計(jì)不僅提升了車輛的空氣動力學(xué)性能，還讓整車外觀更具科技感和未來感。與奧迪Q系列有相似之處，但又有著獨(dú)特的設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出奧迪e-tron的個性魅力。

進(jìn)入車內(nèi)，奧迪e-tron的內(nèi)飾與奧迪A8和全新奧迪A6相似，營造出了濃厚的科技感和豪華感氛圍。中控臺配備兩個觸控屏，上方10.1英寸，下方8.6英寸，內(nèi)置最新MMI系統(tǒng)，屏幕布局朝向駕駛者傾斜，方便駕駛者操作，盡顯人性化設(shè)計(jì)。這種內(nèi)飾設(shè)計(jì)既保留了奧迪一貫的高品質(zhì)格調(diào)，又融入了新能源車型應(yīng)有的科技元素。

在市場布局方面，奧迪e-tron系列不斷豐富。繼奧迪e-tron quattro之后，e-tron quattro Sportback作為第二款量產(chǎn)全電動SUV問世。從2020年開始，奧迪在全電動汽車領(lǐng)域全面發(fā)力，計(jì)劃推出小型e-tron SUVs、e-tron GT跑車、e-tron緊湊型SUV等多種車型。以e-tron 7、e-tron 5、e-tron 9為代表的純電動汽車系列也從2022年開始陸續(xù)上市。自2024年起，奧迪和保時捷還將共享PPE純電動平臺打造e-tron緊湊型SUV和大型SUV 。

總的來說，奧迪e-tron不僅僅是一個車型系列，更是奧迪汽車在電動化浪潮下的一次全面轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新嘗試。它承載著奧迪的技術(shù)實(shí)力與品牌理念，通過不斷豐富的產(chǎn)品線、卓越的動力性能、時尚的設(shè)計(jì)以及豪華科技的內(nèi)飾，為消費(fèi)者帶來全新的新能源汽車體驗(yàn)，同時也為整個汽車行業(yè)的電動化發(fā)展貢獻(xiàn)了積極的力量，推動著汽車行業(yè)朝著更加環(huán)保、高效、智能的方向大步邁進(jìn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）