汽車尿素大約每2000公里左右添加一次。汽車尿素用于SCR技術(shù)，能夠降低柴油車尾氣里的氮氧化物污染。其用量與柴油消耗量相關(guān)，通常每100升柴油要用3到5升尿素，約為油耗的3%到5% 。實際添加頻率會因車輛使用情況有所不同，比如經(jīng)常跑長途或使用頻繁的車輛，可能需更頻繁添加，可通過儀表盤顯示的尿素剩余量來適時添加 。

經(jīng)常跑長途的車輛，由于行駛里程長、使用時間久，發(fā)動機持續(xù)運轉(zhuǎn)，柴油消耗量大，相應(yīng)地尿素的使用量也會增加。在相同的時間內(nèi)，長途行駛的車輛會比短途行駛、使用頻率低的車輛消耗更多的尿素，所以添加的頻率自然就更高。例如一輛經(jīng)常跑長途運輸?shù)目ㄜ?，可能不?000公里就需要再次添加尿素了。

而那些使用頻率高但行駛距離較短的車輛，雖然單次行駛里程不長，但一天內(nèi)發(fā)動機啟動次數(shù)多，累積的柴油消耗量也不容小覷，這同樣會使尿素的消耗速度加快，添加的間隔時間也就會縮短。

至于通過儀表盤來判斷添加時機，這是一種非常直觀且可靠的方式。正常情況下，剩余尿素量會清晰地顯示在儀表板上。當尿素殘留低于20%左右時，就意味著需要盡快添加尿素了。一旦車輛指示燈亮起，那就是明確地在提示車主，尿素已經(jīng)消耗殆盡，必須馬上添加，否則可能會影響車輛的正常運行。

添加汽車尿素十分重要，它不僅能凈化柴油車尾氣中的有害物質(zhì)，把尿素噴到尾氣后處理裝置里，在高溫下尿素分解成氨，氨在催化劑作用下和氮氧化物反應(yīng)變成無害的氮氣和水，從而降低對環(huán)境的污染，還關(guān)乎車輛的正常運轉(zhuǎn)。若不及時添加車用尿素，將會產(chǎn)生排放超標、系統(tǒng)故障、動力下降等負面影響。

總之，汽車尿素大約每2000公里左右添加一次，但這并非絕對標準，實際添加頻率需綜合考慮車輛的使用場景、使用頻率等因素，通過關(guān)注儀表盤尿素剩余量，適時添加，以保證車輛既能正常運行，又能實現(xiàn)環(huán)保排放。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）