起動時發(fā)動機轉速高一般是正?，F(xiàn)象。汽車啟動初期，需要足夠的動力使發(fā)動機迅速進入正常工作狀態(tài)，此時會消耗較濃的混合氣，進氣量和噴油量增加，進而導致轉速升高。而且在寒冷天氣水溫較低時，發(fā)動機怠速會更高。隨著發(fā)動機逐漸升溫，噴油量減少，轉速便會下降。不過，若發(fā)動機溫度穩(wěn)定后轉速仍居高不下，那就需要檢查一下了 。

具體來說，發(fā)動機剛啟動時轉速較高存在多方面合理因素。其一，發(fā)動機處于冷態(tài)時，水溫偏低，為了能讓水溫盡快達到正常工作溫度，發(fā)動機控制計算機會相應增加噴油量，從而使得發(fā)動機轉速升高。并且，冷車啟動后，進入氣缸的混合氣霧化效果不佳，為了保證發(fā)動機穩(wěn)定運轉，怠速自然會比熱車時高一些。

其二，汽車剛啟動時處于“喚醒和調(diào)整狀態(tài)”，車載電腦要對各個零件進行調(diào)節(jié)，這個過程也會使得發(fā)動機轉速出現(xiàn)短暫升高的情況。而且，剛啟動時發(fā)動機潤滑系統(tǒng)還未達到最佳狀態(tài)，發(fā)動機需要增加轉速來滿足怠速工作需求，等潤滑達到最佳，怠速轉速就會慢慢下降。另外，天氣越冷，電腦會控制發(fā)動機怠速更高，因為汽車需要高轉速讓發(fā)動機盡快達到正常工況，此時需要較濃的混合氣，進氣量和噴油量加大，進而導致轉速偏高。正常情況下，根據(jù)水溫不同，發(fā)動機怠速會從2000轉/分以上逐漸降低到約800轉/分。

然而，如果出現(xiàn)異常情況，比如發(fā)動機啟動時轉速異常高，持續(xù)轉速高一般情況下可能是積碳存儲過多的原因。汽車怠速高還有其他諸多可能的原因，像是怠速開關未關閉、怠速控制閥有故障、進氣管漏氣、氣門正時錯誤、噴油器泄漏或堵塞、排氣系統(tǒng)堵塞、廢氣再循環(huán)閥在怠速時打開等等。

總之，起動時發(fā)動機轉速高在大多數(shù)情況下屬于正?，F(xiàn)象，這是汽車為了快速進入良好工作狀態(tài)而進行的自我調(diào)節(jié)。但如果發(fā)動機溫度穩(wěn)定后轉速依然不正常，或者啟動時轉速異常高，那就需要及時排查故障原因，對車輛進行必要的檢查和維修，以確保發(fā)動機正常運轉，保障行車安全與車輛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）