寶馬525的正常水溫在90℃-105℃左右。車(chē)輛啟動(dòng)后，防凍液溫度快速上升，指針到中間位置后趨于穩(wěn)定，這期間的水溫大多處于正常區(qū)間。保持適宜水溫對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)與性能發(fā)揮極為重要。若水溫異常，過(guò)高可能是冷卻液不足、散熱風(fēng)扇故障、循環(huán)水泵問(wèn)題等；過(guò)低也可能暗示冷卻系統(tǒng)有狀況。所以日常用車(chē)要多留意水溫情況 。

當(dāng)水溫過(guò)高時(shí)，具體原因和表現(xiàn)有很多種。冷卻液不足是較為常見(jiàn)的因素，冷卻液減少會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)水溫快速升高。此時(shí)需要檢查冷卻液是否充足，添加后仔細(xì)觀察液面情況，若有不正常下降，那就很可能存在泄漏點(diǎn)，需要進(jìn)一步排查泄漏位置并進(jìn)行修復(fù)。

散熱風(fēng)扇故障也會(huì)導(dǎo)致水溫居高不下。在車(chē)輛高速行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生大量熱量，正常情況下這些熱量要及時(shí)傳遞到防凍液中，再通過(guò)散熱風(fēng)扇等系統(tǒng)散發(fā)出去。一旦散熱風(fēng)扇出現(xiàn)故障，無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，熱量就無(wú)法有效散發(fā)，水溫自然就會(huì)快速上升。

循環(huán)水泵出現(xiàn)問(wèn)題同樣不容小覷。常見(jiàn)的故障情況如軸承抱死、葉輪損壞（葉輪開(kāi)裂或松脫較為常見(jiàn)），這些都會(huì)導(dǎo)致冷卻液循環(huán)速度變慢。冷卻液不能正常循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量就難以被帶走，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，影響其正常工作。

而如果水溫過(guò)低，也可能是冷卻系統(tǒng)的節(jié)溫器出現(xiàn)故障，它無(wú)法按照正常程序調(diào)節(jié)冷卻液的循環(huán)路徑，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)一直處于大循環(huán)狀態(tài)，散熱過(guò)多，水溫難以維持在合適范圍；或者冷卻風(fēng)扇一直處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，也會(huì)使得水溫下降過(guò)快。

總之，寶馬525的水溫在90℃ - 105℃這個(gè)區(qū)間屬于正常范圍，日常駕駛過(guò)程中我們要密切關(guān)注水溫情況。一旦發(fā)現(xiàn)水溫異常，無(wú)論是過(guò)高還是過(guò)低，都要及時(shí)排查原因并進(jìn)行相應(yīng)的維修處理，這樣才能保證車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)，確保行車(chē)安全和車(chē)輛的可靠性，延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）