瑞風(fēng)M4搭載多款發(fā)動機(jī)，涵蓋自然吸氣、渦輪增壓的汽油和柴油發(fā)動機(jī)。如2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率108千瓦；2.0T汽油發(fā)動機(jī)，最大功率190馬力；2.0T柴油發(fā)動機(jī)，最大馬力150Ps 。這些不同類型的發(fā)動機(jī)，為消費(fèi)者帶來了多樣的動力選擇，無論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用還是強(qiáng)勁動力，都能在瑞風(fēng)M4的發(fā)動機(jī)陣容中找到合適的答案。

其中，2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為108千瓦，在6000轉(zhuǎn)/分鐘時可全力輸出 ，最大扭矩196?！っ讋t在4000 - 4500轉(zhuǎn)/分鐘區(qū)間爆發(fā)。它就像一位沉穩(wěn)的伙伴，動力輸出線性且平穩(wěn)，在日常城市駕駛中，能輕松應(yīng)對各種路況，無論是走走停停的擁堵路段，還是順暢的城市道路，都能以較為舒適的節(jié)奏驅(qū)動車輛前行，為駕駛者帶來輕松愜意的駕駛感受。

2.0T汽油發(fā)動機(jī)的最大功率可達(dá)190馬力，峰值扭矩為290牛·米。這款發(fā)動機(jī)猶如一位充滿激情的運(yùn)動健將，在需要動力的時候，能夠迅速響應(yīng)，提供更為強(qiáng)勁的加速性能。當(dāng)你深踩油門，它澎湃的動力會瞬間爆發(fā)，推背感十足，無論是在高速公路上超車，還是在快速路中享受駕駛樂趣，都能讓你感受到它的活力與激情。

而2.0T柴油發(fā)動機(jī)，最大馬力為150Ps ，擁有著獨(dú)特的魅力。它以強(qiáng)大的扭矩輸出著稱，就像一位力量型選手，在低速區(qū)間就能展現(xiàn)出強(qiáng)大的拖拽能力。這使得瑞風(fēng)M4柴油版車型在載重或爬坡等情況下，都能表現(xiàn)得游刃有余，展現(xiàn)出優(yōu)秀的通過性能和承載能力。而且，柴油發(fā)動機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面往往有著出色的表現(xiàn)，能為用戶節(jié)省不少使用成本。

此外，還有一款值得一提的“中國心”十佳發(fā)動機(jī)的2.0 CTI柴油發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)實(shí)力非凡，能夠?qū)崿F(xiàn)110kW最大功率、360N·m最大扭矩。經(jīng)過實(shí)測，瑞風(fēng)M4柴油版搭載此發(fā)動機(jī)的油耗可以達(dá)到7.2L/100km，經(jīng)濟(jì)節(jié)能效果顯著。它經(jīng)過了百萬公里可靠性驗(yàn)證，目前保有量已經(jīng)超過100萬臺，質(zhì)量穩(wěn)定性極高，為瑞風(fēng)M4的高保值率奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。

總的來說，瑞風(fēng)M4豐富多樣的發(fā)動機(jī)配置，滿足了不同消費(fèi)者在不同場景下的各種需求。無論是日常通勤、長途旅行，還是商務(wù)接待、載貨運(yùn)輸，不同的發(fā)動機(jī)都能助力瑞風(fēng)M4出色地完成任務(wù)，為用戶帶來全方位、個性化的出行與使用體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）