寶馬 X5 的驅(qū)動(dòng)方式有后輪驅(qū)動(dòng)、前置四驅(qū)（適時(shí)四驅(qū)，中央差速器機(jī)構(gòu)采用多片離合器 ）以及全時(shí)四驅(qū)。后輪驅(qū)動(dòng)能讓車輛重心更平衡，操控性出色，適合追求駕駛性能的用戶在城市道路駕駛；適時(shí)四驅(qū)可依據(jù)路況和駕駛需求自動(dòng)切換模式，越野時(shí)還有細(xì)分模式，實(shí)用性強(qiáng)；全時(shí)四驅(qū)則為復(fù)雜路況和注重安全的消費(fèi)者提供了可靠保障 。

先來說說后輪驅(qū)動(dòng)。在寶馬X5上，后輪驅(qū)動(dòng)有著獨(dú)特的魅力。發(fā)動(dòng)機(jī)前置的布局，卻能巧妙地讓車體重心保持在一個(gè)較為平衡的位置，就如同一位技藝精湛的舞者，在舞臺(tái)上總能找到最完美的平衡姿態(tài)。這種平衡賦予了車輛卓越的操控性能，轉(zhuǎn)向時(shí)猶如靈動(dòng)的飛鳥，既靈敏又穩(wěn)定。前后輪受力均勻，使得車輛在行駛過程中穩(wěn)定性極佳，仿佛牢牢地扎根在道路上。而且，由于前輪不需要承擔(dān)過多的驅(qū)動(dòng)任務(wù)，磨損相對(duì)較小，無形之中延長(zhǎng)了輪胎的使用壽命，為車主節(jié)省了不少成本。在城市平坦的道路上，后輪驅(qū)動(dòng)的寶馬X5能夠盡情展現(xiàn)它的駕駛樂趣，滿足那些對(duì)駕駛性能有著較高追求的消費(fèi)者。

再看看前置四驅(qū)（適時(shí)四驅(qū)）。這一驅(qū)動(dòng)方式猶如一位聰明的“應(yīng)變大師”，它能夠根據(jù)實(shí)時(shí)路況和駕駛員的需求，自動(dòng)且迅速地切換驅(qū)動(dòng)模式。在正常的道路行駛狀況下，車輛以兩輪驅(qū)動(dòng)的形式運(yùn)行，保證了燃油經(jīng)濟(jì)性，就像一位精打細(xì)算的管家，合理地規(guī)劃著能源的使用。而一旦檢測(cè)到車輪打滑等情況，它會(huì)毫不猶豫地將發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩平穩(wěn)地傳遞給四個(gè)車輪，瞬間提升車輛的抓地力和穩(wěn)定性，為行車安全保駕護(hù)航。尤其在越野模式下，它還擁有xROCKS、xSAND、xGRAVEL和xSNOW四種細(xì)分駕駛模式，無論是崎嶇的巖石路、松軟的沙地、布滿礫石的小道，還是濕滑的雪地，寶馬X5都能憑借這些模式調(diào)整到最佳狀態(tài)，輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，實(shí)用性可謂十分強(qiáng)大。

全時(shí)四驅(qū)同樣不容忽視。對(duì)于那些經(jīng)常要面對(duì)復(fù)雜路況，或者對(duì)駕駛安全性有著更高要求的消費(fèi)者來說，全時(shí)四驅(qū)的寶馬X5無疑是他們的得力伙伴。無論何時(shí)何地，四個(gè)車輪都時(shí)刻保持著強(qiáng)勁的驅(qū)動(dòng)力，就像四位忠誠(chéng)的衛(wèi)士，時(shí)刻守護(hù)著車輛的行駛安全。在面對(duì)泥濘的鄉(xiāng)間小道、濕滑的冰雪路面，或是陡峭的山路時(shí)，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)都能讓車輛穩(wěn)穩(wěn)前行，讓駕駛者充滿信心，無懼任何艱難險(xiǎn)阻。

總的來說，寶馬X5提供的這三種驅(qū)動(dòng)方式，就像是三把不同的鑰匙，分別開啟了不同駕駛需求的大門。后輪驅(qū)動(dòng)帶來極致駕駛樂趣，適時(shí)四驅(qū)兼顧城市與越野多種場(chǎng)景，全時(shí)四驅(qū)保障復(fù)雜路況與安全出行。無論你是追求駕駛激情的愛好者，還是需要應(yīng)對(duì)各種路況的實(shí)用主義者，亦或是對(duì)安全性能格外重視的消費(fèi)者，寶馬X5都能通過不同的驅(qū)動(dòng)方式滿足你的需求，為你帶來獨(dú)特而卓越的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）