馬自達 CX5 的三大件不全是進口的。其變速箱為進口，是在愛信 6AT 基礎上進行優(yōu)化調節(jié)的純進口整機；發(fā)動機運用馬自達生產技術在國內組裝，不過部分關鍵零部件如凸輪軸、曲軸等來自日本進口；底盤則在國內按馬自達的設計與工裝工藝生產。如此配置，既結合了進口部件的高品質，又兼顧了國內生產的優(yōu)勢，讓 CX5 在市場上擁有獨特競爭力 。

具體而言，那套進口的變速箱功不可沒。在愛信6AT原本就出色的基礎上，經過馬自達精心地改善調節(jié)，全檔位鎖止機構使得換擋更加平順、響應更加迅速。無論是日常城市道路的走走停停，還是高速上的超車并線，都能讓駕駛者感受到流暢的動力傳輸，仿佛人與車之間有了一種無形的默契，讓駕駛過程更加愜意。

再看發(fā)動機，雖然是在國內組裝，但馬自達先進的生產技術是品質的保障。而且關鍵零部件從日本進口，確保了發(fā)動機核心部分的高精度和穩(wěn)定性。這些零部件在國內完成組裝后，共同協(xié)作，爆發(fā)出馬自達獨有的動力魅力。發(fā)動機與精心調校的變速箱配合得天衣無縫，既能輸出充沛的動力，滿足駕駛者對速度的追求，又能在燃油經濟性上有不錯的表現(xiàn)，為車主節(jié)省用車成本。

底盤在國內按照馬自達的設計與工裝工藝生產，充分體現(xiàn)了馬自達對操控的執(zhí)著追求。精準的調校讓CX5擁有優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)，能夠有效地過濾路面顛簸，提供舒適的駕乘感受。同時，在彎道行駛時，底盤又能給予車輛足夠的支撐力，使車身保持穩(wěn)定，讓駕駛者充滿信心地應對各種路況。

綜上所述，馬自達CX5三大件這種進口與國內生產相結合的方式，是一種巧妙的布局。它既利用了進口部件的高質量標準，保證了車輛核心性能的可靠與出色，又借助國內生產的便利與成本優(yōu)勢，提升了產品的市場競爭力。這種配置讓CX5在汽車市場中站穩(wěn)腳跟，為消費者帶來了兼具品質與性價比的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）