長城賽影搭載了多款發(fā)動(dòng)機(jī)，涵蓋汽油和柴油不同類型。其有2.8T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為GW2.8TC，最大功率70kw，最大扭矩225nm ；還有1.8L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率78kw，最大扭矩190nm 。另外，部分車型配備2.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率78kW，最大扭矩190N·m ，以及2.3升的長城491qe智能化多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率74.5KW 。多樣發(fā)動(dòng)機(jī)滿足了不同消費(fèi)者的需求。

2.8T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為柴油版車型的“心臟”，在動(dòng)力輸出上有著獨(dú)特的優(yōu)勢。它在3600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)能夠輸出最大功率70kw ，在1600到2600轉(zhuǎn)每分鐘這個(gè)區(qū)間可以爆發(fā)最大扭矩225N·m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，如同精準(zhǔn)的“射手”，讓燃油噴射更加精確，使得燃油與空氣能夠充分混合，提升燃燒效率，進(jìn)而提高動(dòng)力性能。同時(shí)，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的搭配，在保證發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度的同時(shí)，也兼顧了一定的輕量化，為整車的操控性做出了貢獻(xiàn)。并且，它與5速手動(dòng)變速箱默契配合，換擋過程平順，能讓駕駛者更好地掌控車輛的動(dòng)力輸出。

1.8L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)則為汽油版車型注入活力。最大功率78kw，最大扭矩190nm，能夠滿足日常城市駕駛以及一些輕度越野的需求。在城市道路中，這樣的動(dòng)力輸出可以輕松應(yīng)對(duì)頻繁的啟停，為駕駛者帶來流暢的駕駛體驗(yàn)。

2.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)同樣有著出色的表現(xiàn)。這是一款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在4600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率78kW，在2400到2800轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩190N·m。它與5速手動(dòng)變速箱匹配，動(dòng)力傳輸直接，駕駛起來輕松自如，無論是在城市街道穿梭還是在郊區(qū)道路行駛，都能展現(xiàn)出穩(wěn)定可靠的性能。

2.3升的長城491qe智能化多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)也不容小覷。排放達(dá)到歐ii標(biāo)準(zhǔn)，這在環(huán)保方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。其關(guān)鍵部件均系日本技術(shù)生產(chǎn)或進(jìn)口原件，具有計(jì)量更準(zhǔn)確、霧化燃油更精細(xì)的特點(diǎn)，這使得燃油燃燒更加充分，動(dòng)力性更強(qiáng)勁。它在4200 - 4600rpm時(shí)可輸出最大功率74.5KW，在2800 - 3200/rpm時(shí)輸出最大扭矩190N·M，為車輛提供了穩(wěn)定且有力的動(dòng)力支持。

總之，長城賽影豐富多樣的發(fā)動(dòng)機(jī)配置，從柴油到汽油，從渦輪增壓到自然吸氣，不同的發(fā)動(dòng)機(jī)各有特點(diǎn)，為消費(fèi)者在動(dòng)力選擇上提供了廣闊的空間，無論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用，還是需要更強(qiáng)的動(dòng)力性能，都能在賽影的發(fā)動(dòng)機(jī)陣容中找到適合自己的那一款。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）