開(kāi)車(chē)時(shí)手剎沒(méi)放下來(lái)會(huì)對(duì)車(chē)輛產(chǎn)生多方面不良影響。手剎本是停車(chē)時(shí)防止車(chē)輛溜車(chē)的裝置，若開(kāi)車(chē)時(shí)未放下，剎車(chē)系統(tǒng)會(huì)磨損加劇，剎車(chē)片快速損耗，剎車(chē)盤(pán)還可能因過(guò)熱而變形；車(chē)輛行駛需克服額外阻力，導(dǎo)致燃油經(jīng)濟(jì)性下降，消耗更多燃油；而且剎車(chē)系統(tǒng)長(zhǎng)期半工作狀態(tài)，緊急情況時(shí)剎車(chē)效果難以保證，會(huì)增加事故風(fēng)險(xiǎn)。所以開(kāi)車(chē)前務(wù)必確認(rèn)手剎已松開(kāi)。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)手剎未放下就開(kāi)車(chē)時(shí)，首當(dāng)其沖受到影響的就是剎車(chē)系統(tǒng)。手剎處于拉起狀態(tài)，剎車(chē)片會(huì)持續(xù)與剎車(chē)盤(pán)緊密貼合，產(chǎn)生持續(xù)的摩擦力。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，這種異常的摩擦?xí)沟脛x車(chē)片的磨損速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于正常使用情況。原本可以使用較長(zhǎng)時(shí)間的剎車(chē)片，可能因?yàn)閹状问韬鑫捶攀謩x的駕駛，就過(guò)早地到達(dá)了使用壽命。

同時(shí)，剎車(chē)盤(pán)也面臨著巨大的考驗(yàn)。持續(xù)的摩擦?xí)a(chǎn)生大量的熱量，這些熱量短時(shí)間內(nèi)無(wú)法有效散發(fā)出去，剎車(chē)盤(pán)就會(huì)因過(guò)熱而出現(xiàn)變形。一旦剎車(chē)盤(pán)變形，不僅會(huì)影響到正常的制動(dòng)性能，在剎車(chē)時(shí)還可能出現(xiàn)車(chē)輛抖動(dòng)、跑偏等問(wèn)題，給駕駛帶來(lái)極大的安全隱患。

燃油經(jīng)濟(jì)性也會(huì)因?yàn)槭謩x未放而大打折扣。車(chē)輛正常行駛時(shí)，需要克服的只是路面的摩擦力、空氣阻力等常規(guī)阻力。然而，手剎未放下，就額外增加了一個(gè)較大的阻力。為了驅(qū)動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)不得不輸出更多的功率來(lái)克服這個(gè)額外的阻力，這就導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的燃油。長(zhǎng)期這樣下去，車(chē)主在加油時(shí)會(huì)明顯感覺(jué)到加油的頻率增加，用車(chē)成本也隨之提高。

而關(guān)乎生命安全的駕駛安全方面，更是受到嚴(yán)重影響。剎車(chē)系統(tǒng)長(zhǎng)期處于半工作狀態(tài)，會(huì)使整個(gè)剎車(chē)系統(tǒng)的性能逐漸下降。在正常駕駛時(shí)，或許還能勉強(qiáng)應(yīng)對(duì)一般的制動(dòng)需求，但當(dāng)遇到緊急情況，需要迅速制動(dòng)時(shí)，剎車(chē)系統(tǒng)就可能無(wú)法提供足夠的制動(dòng)力，剎車(chē)距離會(huì)明顯延長(zhǎng)，導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法及時(shí)停下，從而大大增加了發(fā)生事故的可能性。

總之，開(kāi)車(chē)時(shí)手剎沒(méi)放下來(lái)絕不是一件小事，它涉及到車(chē)輛的多個(gè)關(guān)鍵系統(tǒng)，影響到車(chē)輛的使用壽命、使用成本以及最重要的行車(chē)安全。所以，每一位駕駛員在啟動(dòng)車(chē)輛前，都務(wù)必養(yǎng)成仔細(xì)檢查手剎是否完全松開(kāi)的好習(xí)慣，為自己和他人的出行安全保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）