路虎的發(fā)動機(jī)主要是其自主研發(fā)的英杰力品牌，部分車型也會外采其他品牌發(fā)動機(jī)。英杰力發(fā)動機(jī)采用每缸0.5L排量的模塊化設(shè)計，有直列三缸1.5T、直列四缸2.0T和直列六缸3.0T三款機(jī)型，模塊化設(shè)計帶來高效、環(huán)保優(yōu)勢，還降低了成本。此外，像全新一代路虎攬勝P530的4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)就來自寶馬。

此前老款路虎衛(wèi)士采用過福特提供的柴油發(fā)動機(jī)，新款衛(wèi)士V8車型及老款極光、神行者2也曾使用福特的發(fā)動機(jī)。這些外采發(fā)動機(jī)的選擇，是路虎基于不同車型的定位與需求所做出的考量。

以寶馬的4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)為例，它為全新一代路虎攬勝P530帶來更強(qiáng)大的動力輸出，讓這款車在性能表現(xiàn)上更上一層樓，能夠滿足消費(fèi)者對于高性能豪華SUV的期待。而福特提供的發(fā)動機(jī)，也曾在路虎不同車型的發(fā)展階段，發(fā)揮過重要作用，助力車輛在動力、可靠性等方面達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)。

英杰力發(fā)動機(jī)作為路虎的“當(dāng)家”發(fā)動機(jī)品牌，憑借其模塊化設(shè)計，在提升產(chǎn)品競爭力上功不可沒。它使得路虎在發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)制造上更具靈活性與高效性，能夠快速響應(yīng)不同車型的動力需求。同時，這種設(shè)計理念也符合當(dāng)下汽車行業(yè)對于環(huán)保、節(jié)能的追求，為路虎汽車的可持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

外采發(fā)動機(jī)則像是路虎為車型發(fā)展增添的“特殊佐料”，在特定的時間與車型上，為消費(fèi)者帶來別樣的動力體驗。路虎通過自主研發(fā)的英杰力發(fā)動機(jī)，展現(xiàn)自身的技術(shù)實力與研發(fā)理念，又通過外采發(fā)動機(jī)，博采眾長，滿足多樣化的市場需求。這種靈活的發(fā)動機(jī)選擇策略，也從側(cè)面反映出路虎在汽車市場中不斷進(jìn)取、積極適應(yīng)變化的態(tài)度 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）