大車輪胎的胎壓設置并非固定值，一般在 2.5 - 2.7 bar 之間，普通輪胎約 2.5 bar，鋼絲胎約 2.6 bar，但具體要依車廠推薦值調(diào)整 。大車種類多樣，載貨量不同、輪胎材質(zhì)有別，胎壓需求也會變化。而且季節(jié)性因素也會產(chǎn)生影響，夏季與冬季的胎壓設置也存在差異。因此，以車廠推薦值為依據(jù)，綜合多方面因素，才能為大車輪胎設置合適胎壓 。

不同載貨量的大車，輪胎胎壓有著不同要求。對于大貨車而言，其輪胎標準氣壓和載重量緊密相關(guān)。如果是鋼絲胎，拉貨1 - 5噸時，8個氣壓左右較為合適；拉貨重量提升到10 - 15噸，氣壓需調(diào)整至10個左右；當拉貨量達到20噸，氣壓范圍在12到13個氣壓左右，不過最大不宜超過14個氣壓。而普通胎充氣氣壓一般維持在0.5MPa（也就是5個氣壓）左右，鋼絲胎相比普通胎可適當增高至0.6MPa（6個氣壓）左右。輕型貨車輪胎充氣壓通常為7 - 8個大氣壓，中型貨車輪胎充氣壓在10個大氣壓左右，重型貨車輪胎充氣壓則在12 - 13個左右。

輪胎的規(guī)格不同，胎壓也會有所差異。例如1000 - 20的鋼絲胎是13個氣壓，1100 - 20的同樣為13個氣壓，900規(guī)格的則打11個氣壓；鋼絲胎后輪一般是13.5個氣壓，前輪會少一個氣壓；呢絨胎最多打9到10個氣壓。由此可見，大車輪胎胎壓因規(guī)格不同而變化，精準了解輪胎規(guī)格，才能確定合適胎壓。

季節(jié)性因素對大車輪胎胎壓設置的影響也不容忽視。冬季氣溫較低，輪胎內(nèi)氣體受冷收縮，胎壓會降低，所以冬季以標準氣壓為原則，適當調(diào)高0.2bar左右，可讓輪胎保持較好的彈性和抓地力，確保行車安全。而夏季氣溫較高，輪胎內(nèi)氣體受熱膨脹，胎壓容易升高，如果胎壓過高，輪胎在行駛過程中受到的壓力增大，容易引發(fā)爆胎等危險，所以夏季應按標準氣壓下限來設置胎壓，以降低爆胎風險。

另外，大家要知道，廠家推薦胎壓值是指車輛在冷車狀態(tài)下的胎壓值。這里的冷車狀態(tài)，是指停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。若在熱胎狀態(tài)下測量胎壓，需將所測數(shù)值減去大約0.3巴(=4psi)，才能得到輪胎冷卻充氣壓力。

大車輪胎胎壓的設置是一個復雜的過程，受到多種因素的影響。載貨量決定了輪胎需要承受的重量，從而影響胎壓；輪胎材質(zhì)和規(guī)格不同，其能承受的氣壓范圍也不一樣；季節(jié)變化帶來的氣溫差異，同樣對胎壓有著重要影響。因此，車主們在設置大車輪胎胎壓時，務必以車廠推薦值為基礎(chǔ)，充分考慮載貨量、輪胎材質(zhì)與規(guī)格、季節(jié)等諸多因素，如此才能為輪胎設置合適胎壓，保障行車安全與輪胎的正常使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）