瑞虎8使用的發(fā)動機型號有多種，1.5T低功率版和高功率版發(fā)動機型號為SQRE4T15B，1.6T版發(fā)動機型號為 SQRF4J16，2024款部分車型如榮耀版、新潮版發(fā)動機型號為SQRE4T15C。瑞虎8不同版本車型搭載著不同型號發(fā)動機，各有其特點與優(yōu)勢。這些發(fā)動機有的經優(yōu)化改進而來，有的為自主研發(fā)成果，共同為瑞虎8提供了多樣化且可靠的動力選擇 。

其中，代號為 SQRE4T15B 的 1.5T 發(fā)動機，是基于瑞虎 7 那臺代號為 E4T15 的 1.5T 發(fā)動機改進而來。奇瑞與霍尼韋爾、法雷奧、博世等知名零部件供應商展開合作，對這款發(fā)動機的燃燒系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等方面進行了全面優(yōu)化。這一系列優(yōu)化舉措讓它的熱效率高達 37.1%，在性能和效率方面都有著出色的表現(xiàn)。低功率版的它最大功率可達 108kw，最大扭矩 210 牛米；高功率版則能輸出最大功率 115kw，最大扭矩 230 牛米，為不同需求的消費者提供了選擇 。

而型號為 SQRF4J16 的 1.6T 發(fā)動機，是奇瑞自主研發(fā)的 ACTECO 系列第三代產品。它最大功率高達 145 千瓦，峰值扭矩 290 ?！っ?，熱效率同樣高達 37.1%，在中國品牌的發(fā)動機領域中處于領先地位。這款發(fā)動機憑借著優(yōu)秀的動力參數(shù)，能夠為瑞虎 8 帶來更為強勁的動力輸出，滿足那些對動力性能有更高追求的用戶。

至于 2024 款部分車型搭載的 SQRE4T15C 發(fā)動機，雖然目前相關詳細信息相對較少，但可以推測它同樣凝聚著奇瑞在發(fā)動機技術研發(fā)上的智慧與努力，在繼承前款發(fā)動機優(yōu)勢的基礎上，或許在某些方面進行了進一步的升級與改進，為瑞虎 8 的動力系統(tǒng)注入新的活力。

另外，瑞虎 8 還搭載過中國十佳發(fā)動機 ACTECO5TCL 發(fā)動機，采用渦輪增壓技術，最大功率 115kw，最大扭矩 230Nm。其具備的增壓中冷器技術，能有效提升燃料經濟性，同時渦輪增壓充氣也增大了動力輸出，讓車輛在行駛過程中既能保持良好的動力性能，又能兼顧燃油成本。

總之，瑞虎 8 多樣的發(fā)動機型號充分展示了奇瑞在發(fā)動機研發(fā)領域的深厚技術底蘊和不斷探索創(chuàng)新的精神。不同的發(fā)動機型號針對不同消費者的需求和喜好，無論是追求經濟實用，還是渴望強勁動力，亦或是關注燃油經濟性，消費者都能在瑞虎 8 的車型中找到合適的動力匹配，這也使得瑞虎 8 在市場上擁有更廣泛的受眾群體和較強的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）