車內(nèi)水溫表顯示在 90 攝氏度左右算正常。不同車型的水溫表雖有所差異，有的以格數(shù)顯示，2 到 4 格正常；有的明確標注溫度值，正常多在 90℃ 。大多數(shù)汽車發(fā)動機正常工作時水溫處于 90℃ 到 105℃ 之間。發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)需適宜溫度，冷卻系統(tǒng)維持其在有利范圍，過高或過低都會影響發(fā)動機性能及壽命，所以關(guān)注水溫表很重要 。

當車輛啟動后，防凍液的溫度會迅速上升，此時水溫表的指針也會隨之移動。當指針到達中央位置后，熱交換達到平衡狀態(tài)，溫度便不再上升，這個時候往往意味著水溫達到了正常范圍，也是比較適合起步的時候。需要注意的是，水溫表上的數(shù)據(jù)只是一個大概數(shù)值，實際溫度和儀表顯示的并不完全一樣。如果想要獲取實際的水溫，可以通過修車用的電腦讀取，對于私家車來說，也可以使用OBD行車電腦讀取儀之類的設(shè)備來顯示。

不同廠家的發(fā)動機由于設(shè)計思路不同，正常的行駛溫度范圍也存在差異。比如有些高性能發(fā)動機，其正常工作水溫可能會相對偏高一些，但只要在該車型規(guī)定的正常范圍內(nèi)，都是可以的。一般來說，只要水溫表不超過紅線區(qū)域，發(fā)動機的運轉(zhuǎn)通常都是相對安全的。

還有一些水溫表只有一格，指針在中間位置就代表正常；有的水溫表行程為0 - 130°C ，中心正常溫度則設(shè)定為90°C 。另外，也有部分車型水溫的正常范圍在80°C 至 95°C 之間。

水溫過高或過低都可能預(yù)示著車輛存在問題。水溫過高，可能是冷卻液泄漏，導(dǎo)致發(fā)動機無法得到充分的冷卻；也可能是散熱風扇出現(xiàn)故障，車輛高轉(zhuǎn)速運行時產(chǎn)生的熱量不能及時傳遞到防凍液中，影響了散熱效果。而水溫過低，則可能是節(jié)溫器故障等原因，導(dǎo)致冷卻液過早進入大循環(huán)，使發(fā)動機升溫過慢。

總之，了解車內(nèi)水溫表的正常顯示范圍，能幫助我們及時察覺車輛發(fā)動機的工作狀態(tài)是否良好。日常駕駛過程中，養(yǎng)成關(guān)注水溫表的習(xí)慣，若發(fā)現(xiàn)水溫異常，應(yīng)及時檢查維修，以確保車輛的安全行駛和發(fā)動機的穩(wěn)定性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）