早上啟動汽車會抖動，這是由多種因素共同作用導(dǎo)致的。車輛長時間停放，機(jī)油流回底部，啟動瞬間潤滑不足會引發(fā)抖動；節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過多，吸附燃料致使怠速不穩(wěn)；發(fā)動機(jī)缺缸，可能是點火系統(tǒng)故障，像火花塞、點火線圈問題等；此外，氣溫過低、開啟電器增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷、發(fā)動機(jī)腳墊老化等，也都可能讓汽車啟動時出現(xiàn)抖動現(xiàn)象 。

車輛長時間停放后，機(jī)油會在重力作用下緩緩流回發(fā)動機(jī)底部。當(dāng)清晨啟動汽車時，發(fā)動機(jī)各部件之間的潤滑油膜還未完全建立，金屬部件直接接觸運轉(zhuǎn)，摩擦力增大，就如同機(jī)器在缺乏潤滑的情況下艱難運作，這種機(jī)械之間的摩擦與不協(xié)調(diào)會導(dǎo)致車輛產(chǎn)生抖動。這就好比人在沒有充分熱身的情況下突然劇烈運動，身體會有些許不適應(yīng)。

節(jié)氣門、噴油嘴和進(jìn)氣道積碳過多是常見的抖動原因。積碳就像頑固的污垢，附著在這些關(guān)鍵部位。在冷車啟動時，積碳會大量吸附燃油，使得進(jìn)入發(fā)動機(jī)參與燃燒的混合氣濃度不穩(wěn)定，發(fā)動機(jī)的燃燒過程變得不順暢，如同人呼吸不規(guī)律一樣，進(jìn)而引發(fā)怠速抖動。想象一下，原本順暢的通道被雜物堵塞，空氣和燃油的進(jìn)入都受到阻礙，發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)自然會受到影響。

發(fā)動機(jī)缺缸也不容忽視。點火系統(tǒng)作為發(fā)動機(jī)正常運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，一旦出現(xiàn)故障，就可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)缺缸?；鸹ㄈ鳛辄c火的關(guān)鍵部件，隨著使用時間的增加和行駛里程的累積，會逐漸出現(xiàn)積碳、電極磨損等問題，點火能量不足或者點火不及時，就無法讓相應(yīng)氣缸內(nèi)的混合氣正常燃燒。點火線圈如果出現(xiàn)故障，也會導(dǎo)致火花塞無法正常點火。這就如同一個團(tuán)隊中，有成員掉鏈子，整個團(tuán)隊的工作效率和協(xié)調(diào)性就會大打折扣，發(fā)動機(jī)的運轉(zhuǎn)自然也會出現(xiàn)抖動。

氣溫過低同樣會影響汽車啟動。在寒冷的天氣里，發(fā)動機(jī)需要更多的能量來啟動，并且燃油的霧化效果也會變差，這就需要更多的燃油來維持正常的燃燒。然而，低溫可能會導(dǎo)致油壓降低，燃油供應(yīng)不足，同時積碳問題在低溫環(huán)境下對燃燒的影響更為明顯，多種因素疊加，使得發(fā)動機(jī)啟動變得困難，抖動也就隨之而來。

開啟汽車電器系統(tǒng)增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷，也是啟動抖動的一個因素。例如夏天啟動車載空調(diào)，空調(diào)壓縮機(jī)開始工作，需要發(fā)動機(jī)提供額外的動力支持。此時發(fā)動機(jī)的負(fù)荷突然增大，就像人突然背負(fù)了更重的擔(dān)子，運轉(zhuǎn)時難免會出現(xiàn)一些抖動，這屬于正常的現(xiàn)象。

發(fā)動機(jī)腳墊老化也是導(dǎo)致啟動抖動的原因之一。發(fā)動機(jī)腳墊就如同汽車發(fā)動機(jī)的“減震器”，它的主要作用是減少發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的震動傳遞到車身。當(dāng)發(fā)動機(jī)腳墊老化后，其減震性能下降，發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的震動就會更多地傳遞到車內(nèi)，讓駕駛者明顯感覺到抖動，就好像減震器損壞的車子，行駛起來會更加顛簸。

綜上所述，早上啟動汽車抖動是多種因素造成的。從車輛長期停放后的潤滑問題，到積碳影響混合氣濃度；從點火系統(tǒng)故障導(dǎo)致發(fā)動機(jī)缺缸，到氣溫、電器負(fù)荷以及發(fā)動機(jī)腳墊老化等因素。了解這些原因后，車主們在日常使用中要注意定期保養(yǎng)車輛，及時處理可能出現(xiàn)的問題，這樣才能讓汽車啟動更加順暢，駕駛體驗也更加舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）