汽車輪胎更換時(shí)間不固定，一般使用 3 - 5 年、行駛 6 - 8 萬公里左右就需考慮更換 。這是因?yàn)檩喬?huì)隨時(shí)間老化，橡膠變硬抓地力降低；行駛里程增加也會(huì)使花紋磨損，影響性能。此外，若輪胎有明顯創(chuàng)傷，如鼓包、變形等，不論時(shí)間和里程，都應(yīng)立即更換。定期關(guān)注輪胎狀況，才能保障行車安全與舒適。

從磨損程度來看，這是判斷輪胎是否需要更換的一個(gè)關(guān)鍵因素。當(dāng)輪胎花紋磨耗到幾乎與磨耗指示點(diǎn)上部齊平時(shí)，胎紋溝槽深度已不足1.6mm，此時(shí)就應(yīng)更換輪胎。因?yàn)檩喬サ幕y對(duì)于排水、抓地等性能起著至關(guān)重要的作用。想象一下，在潮濕的路面上，如果花紋過淺，就無法有效地將雨水排出，車輛在行駛過程中就容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，極大地影響行車安全。而且隨著花紋的磨損，輪胎與地面的摩擦力也會(huì)逐漸減小，制動(dòng)距離會(huì)變長，在緊急情況下可能無法及時(shí)停車，后果不堪設(shè)想。

使用期限也是不可忽視的一點(diǎn)。一般情況下，輪胎使用3 - 5年就可進(jìn)行更換。每只輪胎在側(cè)壁上都有明確標(biāo)注制造日期，是四位數(shù)字，前兩位代表周數(shù)，后兩位代表年份。即便輪胎行駛里程不多，但隨著時(shí)間的推移，橡膠會(huì)自然老化。比如在使用五到六年時(shí)，即便外觀看起來良好，可橡膠已經(jīng)變硬，抓地力明顯降低。這就好比人的身體機(jī)能隨著年齡增長而下降一樣，輪胎的各項(xiàng)性能也會(huì)因時(shí)間的流逝而減弱。炎熱的夏季，老化磨損嚴(yán)重的輪胎在高速行駛時(shí)就存在爆胎風(fēng)險(xiǎn)，所以到達(dá)一定使用期限，就需要考慮更換。

行駛公里數(shù)同樣是重要的考量標(biāo)準(zhǔn)。在城市鋪裝路面行駛，里程約為6萬公里左右，超過這個(gè)公里數(shù)后，繼續(xù)使用輪胎將會(huì)增加行車危險(xiǎn)。而在城郊非鋪裝路面、山地等惡劣路況條件下，輪胎受到的磨損會(huì)更加嚴(yán)重，所以應(yīng)時(shí)常觀察輪胎有無傷痕，并且提早更換輪胎。不同的路況就如同不同的磨礪場，在良好路面上行駛，輪胎的損耗相對(duì)較小，但在崎嶇、坎坷的路面行駛，輪胎會(huì)受到更多的沖擊和摩擦，壽命自然會(huì)縮短。

輪胎是否有創(chuàng)傷也是決定是否更換的直接因素。如果輪胎表面有明顯紋裂、鼓包、變形以及扎釘?shù)惹闆r，這證明輪胎內(nèi)部金屬線圈已經(jīng)變形或斷裂。輪胎就像一個(gè)保護(hù)罩，內(nèi)部結(jié)構(gòu)一旦遭到破壞，其安全性就無法保證。鼓包的輪胎在行駛過程中隨時(shí)可能破裂，就像一顆定時(shí)炸彈，給行車安全帶來巨大威脅，所以一旦出現(xiàn)這些創(chuàng)傷，必須立即更換。

總之，汽車輪胎的更換不能簡單地依據(jù)某一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來決定，而是要綜合考慮磨損程度、使用期限、行駛公里數(shù)以及是否有創(chuàng)傷等多方面因素。我們要像呵護(hù)親密伙伴一樣，時(shí)刻關(guān)注輪胎的狀況，只有這樣，才能讓我們的行車之路更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）