小車(chē)輪胎一般3 - 5年或行駛6 - 8萬(wàn)公里更換一次。輪胎作為橡膠制品，隨著時(shí)間推移會(huì)自然老化，3 - 5年后其性能會(huì)有所下降。而行駛里程達(dá)到6 - 8萬(wàn)公里時(shí)，輪胎的磨損通常也較為嚴(yán)重。不過(guò)，這并非絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，還需結(jié)合輪胎的實(shí)際磨損狀況、是否有創(chuàng)傷等綜合判斷。定期檢查輪胎，才能更好保障行車(chē)安全與輪胎使用壽命 。

從時(shí)間維度來(lái)看，即便輪胎的磨損狀況看似優(yōu)良，但作為橡塑制品，在4到5年也會(huì)發(fā)生較為顯著的老化狀況，其安全使用年限大致在5年上下。通常輪胎的有效期為生產(chǎn)后的5年，使用7 - 8年就建議及時(shí)更換，否則會(huì)有爆胎風(fēng)險(xiǎn)。像日產(chǎn)和奔馳等汽車(chē)制造商也建議，輪胎出廠6年就應(yīng)更換。并且，即使某些知名輪胎品牌聲稱(chēng)輪胎可使用10年以上，也建議在輪胎使用5年后，每年由專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行全面檢查。因?yàn)闀r(shí)間久了，輪胎的橡膠會(huì)變硬、變脆，容易出現(xiàn)胎邊或胎肩等邊緣部位橡膠表面成圈的小裂紋，這時(shí)候就應(yīng)該更換輪胎了。

行駛里程也是輪胎更換的重要參考指標(biāo)。如果車(chē)輛經(jīng)常在瀝青平整路面行駛，那么行駛5萬(wàn)公里左右就需要關(guān)注輪胎情況；要是在沙石崎嶇路面行駛，3萬(wàn)公里左右就要多留意。一般來(lái)說(shuō)，城市鋪裝路面行駛里程約為6萬(wàn)公里左右，超過(guò)這個(gè)公里數(shù)后將增加行車(chē)危險(xiǎn)；而在城郊非鋪裝路面、山地等惡劣路況條件下，應(yīng)時(shí)常觀察輪胎有無(wú)傷痕，考慮提早更換輪胎。

輪胎的胎面情況也至關(guān)重要。當(dāng)輪胎出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象，這意味著輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)已經(jīng)受損；胎面被扎多次補(bǔ)胎、胎側(cè)被扎或啃壞、胎面被扎直徑超過(guò)6mm、胎肩被扎等情況，都表明輪胎的性能和安全性受到了影響，此時(shí)應(yīng)及時(shí)更換輪胎。

還有一個(gè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不能忽視，那就是參考胎面上的磨損指示標(biāo)記。當(dāng)標(biāo)記與臺(tái)面平齊，紋溝深度不足1.6mm時(shí)，就提示我們應(yīng)該更換輪胎了。

總之，小車(chē)輪胎的更換不能簡(jiǎn)單地依據(jù)時(shí)間或里程來(lái)決定，需要我們綜合多方面因素，像輪胎的老化程度、磨損狀況、是否有創(chuàng)傷以及胎面的技術(shù)指標(biāo)等，進(jìn)行全面細(xì)致的檢查和判斷，這樣才能在確保行車(chē)安全的同時(shí)，讓輪胎發(fā)揮出最大的使用價(jià)值。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）