駕駛別克英朗自動擋汽車，需先熟悉各擋位功能及對應(yīng)場景。啟動車輛前，把操縱手柄置于 P 擋或 N 擋，踩剎車按下一鍵啟動按鈕。正常行駛掛 D 擋，輕踩油門平穩(wěn)加速。短距離超車可提前深踩油門；下長坡建議用 1 擋或 L 擋。倒車要等車停穩(wěn)掛 R 擋，怠速倒車。此外，還有 S 擋用于激烈駕駛，部分車型有手動模式，合理運(yùn)用能帶來更好駕駛體驗 。

下面詳細(xì)說說各個擋位的具體使用要點(diǎn)。P擋即停車擋，當(dāng)車輛需要長時間停放時，必須將選擋桿扳入P位。此時，通過變速器內(nèi)部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，再配合拉緊手制動，能有效防止汽車移動。要知道，在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，只要選擋桿在行駛位置上，自動變速器汽車就有行走的趨勢，所以停放時放在P擋是保障安全的關(guān)鍵一步。

R擋為倒擋，使用中要格外注意，自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能使用半聯(lián)動，倒車時對加速踏板的控制尤為重要。一定要在車輛完全停穩(wěn)后再將操縱手柄置于R擋位，然后松開剎車，以怠速狀態(tài)倒車。如果需要越過障礙，可適當(dāng)加大油門，但之后要及時松開并輕踩剎車控制車速。

N擋是空擋，雖然在一些特殊情況下會用到它，但使用時也有不少講究。因為選擋桿在行駛位置上時，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等于強(qiáng)行制止這種趨勢，會使得變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)，特別是在空調(diào)器工作、發(fā)動機(jī)怠速較高的情況下更為不利。同時，有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時將選擋桿扳到N位滑行，這是非常危險的行為，很容易燒壞自動變速器，因為這時自動波箱輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動機(jī)卻在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，油泵供油不足，潤滑狀況惡化，極易對變速器造成損害。

D擋是前進(jìn)擋，正常行駛時將選擋桿放在D位，汽車可在1 - 4擋（或3擋）之間自動換擋，它是最常用的行駛位置。自動變速器是根據(jù)油門大小與車速高低來確定擋位的，所以加速踏板操作方法不同，換擋時的車速也不相同。如果起步時迅速將加速踏板踩下，升擋晚，加速能力強(qiáng)；到一定車速后，再將加速踏板很快松開，汽車就能立即升擋，這樣發(fā)動機(jī)噪聲小，舒適性好。

S擋和L位低擋，自動變速器在S位或L位上處于低擋范圍，適合在坡道等情況下使用。下坡時換入S位或L位能充分利用發(fā)動機(jī)制動，避免車輪制動器過熱，導(dǎo)致制動效能下降。不過從D位換入S位或L位時，車速不能高于相應(yīng)的升擋車速，否則發(fā)動機(jī)會強(qiáng)烈振動，使變速器油溫急劇上升，甚至?xí)p壞自動變速器。

此外，別克英朗部分車型配備了手動模式，可通過換擋撥片或檔桿上的“+”和“-”符號手動增減擋位。在上坡、下坡等特殊路況下合理運(yùn)用手動模式，能讓駕駛更加得心應(yīng)手。比如在上坡時，可以手動降低擋位，獲得更大的扭矩輸出，輕松爬坡；在下坡時，通過手動降擋利用發(fā)動機(jī)制動，減少剎車的使用頻率，保障行車安全。

總之，駕駛別克英朗自動擋汽車，熟悉各個擋位的功能與使用場景是基礎(chǔ)，在實際駕駛過程中，要根據(jù)不同的路況和駕駛需求，合理選擇擋位，這樣才能充分發(fā)揮車輛的性能，享受舒適、安全的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）