博駿作為一款小型SUV，搭載的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速則為5500轉(zhuǎn)每分鐘。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)各有特點(diǎn)，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在6000轉(zhuǎn)時(shí)可釋放出其最大功率，帶來平穩(wěn)的動(dòng)力輸出；渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在5500轉(zhuǎn)達(dá)到最大功率，在扭矩輸出等方面有著出色表現(xiàn)，能滿足不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的需求。

1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在6000轉(zhuǎn)每分鐘的最大功率轉(zhuǎn)速下，能提供112馬力和145牛米的扭矩。這一轉(zhuǎn)速設(shè)定，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在中高轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，動(dòng)力輸出線性且穩(wěn)定。當(dāng)車輛在城市道路超車或者高速巡航時(shí)，只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升至這個(gè)區(qū)間，就能感受到源源不斷的動(dòng)力，讓駕駛過程順暢自然。而且該發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)電噴技術(shù)，配以鋁合金缸蓋，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性和發(fā)動(dòng)機(jī)的輕量化，配合5速手動(dòng)變速箱，能讓駕駛者充分享受手動(dòng)換擋的操控樂趣。

而1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，在此轉(zhuǎn)速下可輸出156馬力和215牛米的扭矩，扭矩區(qū)間為2000到4500轉(zhuǎn)每分鐘。較低的最大功率轉(zhuǎn)速意味著這款發(fā)動(dòng)機(jī)在相對(duì)較低的轉(zhuǎn)速就能爆發(fā)強(qiáng)大的動(dòng)力，尤其是在2000到4500轉(zhuǎn)每分鐘的扭矩區(qū)間內(nèi)，能讓車輛在起步、加速等過程中展現(xiàn)出強(qiáng)勁的推背感。它同樣采用多點(diǎn)電噴技術(shù)，結(jié)合鋁合金缸蓋，并且可匹配6速手動(dòng)或CVT變速器，手動(dòng)模式下能讓駕駛者感受激情駕駛，CVT模式下又能帶來舒適的駕乘體驗(yàn)，無論是追求速度的愛好者，還是注重舒適平穩(wěn)駕駛的消費(fèi)者，都能在這款發(fā)動(dòng)機(jī)上找到契合自己需求的點(diǎn)。

總的來說，博駿搭載的這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其不同的最大功率轉(zhuǎn)速賦予了車輛多樣的動(dòng)力特性。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速最大功率設(shè)定帶來平穩(wěn)線性的動(dòng)力，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)較低的最大功率轉(zhuǎn)速則帶來強(qiáng)勁的低扭表現(xiàn)。這種差異化的設(shè)計(jì)，使得博駿能夠滿足不同消費(fèi)者在各種駕駛場(chǎng)景下的動(dòng)力需求，無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，都能提供合適的動(dòng)力支持，為消費(fèi)者帶來豐富的駕駛選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）