奔馳E級(jí)和C級(jí)在定位、價(jià)格、尺寸、動(dòng)力、內(nèi)飾等諸多方面存在區(qū)別。奔馳E級(jí)是中大型豪華轎車(chē)，官方指導(dǎo)價(jià)42.58 - 61.68萬(wàn)，車(chē)身尺寸更大、空間更寬敞，配置更豐富高檔，動(dòng)力也更強(qiáng)，更顯奢華，適合商務(wù)接待等；奔馳C級(jí)為緊湊型豪華車(chē)，指導(dǎo)價(jià)30.78 - 47.48萬(wàn)，價(jià)格親民，更受年輕消費(fèi)者青睞。二者各有特色，滿足不同人群需求 。

從定位上來(lái)說(shuō)，奔馳E級(jí)偏向商務(wù)行政級(jí)別，是中高級(jí)轎車(chē)的代表，面向的主要是商務(wù)人士或成功人士 ，常常出現(xiàn)在商務(wù)場(chǎng)合中，肩負(fù)著商務(wù)接待等重要使命，展現(xiàn)出大氣穩(wěn)重的風(fēng)格；而奔馳C級(jí)被定位為一款精致的緊湊型中級(jí)車(chē)型，主要面向年輕消費(fèi)者，它在保持豪華質(zhì)感的同時(shí)，更具時(shí)尚活力氣息，能滿足年輕人對(duì)于豪華品牌以及個(gè)性的追求。

價(jià)格方面差異也較為明顯。奔馳C級(jí)的起始價(jià)相對(duì)較低，在30.78萬(wàn)元左右，對(duì)于預(yù)算有限但又渴望擁有奔馳品牌的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，它是一個(gè)不錯(cuò)的選擇；而奔馳E級(jí)起價(jià)達(dá)到了42.58萬(wàn)元，較高的定價(jià)意味著它在各方面有著更高的水準(zhǔn)和配置，不同的價(jià)格區(qū)間也對(duì)應(yīng)著不同消費(fèi)層次的人群。

車(chē)身尺寸上，奔馳E級(jí)的優(yōu)勢(shì)突出。E級(jí)車(chē)身尺寸通常為5092x1880x1493毫米，軸距達(dá)3094毫米，寬敞的車(chē)身不僅讓駕乘者擁有充裕的頭部和腿部空間，其后備箱空間也更為寬大，能滿足商務(wù)出行攜帶較多物品的需求；奔馳C級(jí)車(chē)身尺寸為4882x1820x1461毫米，軸距2954毫米，相比之下空間略顯緊湊，不過(guò)對(duì)于個(gè)人日常使用或者小家庭出行而言，也能基本滿足需求。

動(dòng)力系統(tǒng)上，奔馳E級(jí)和C級(jí)都提供多種動(dòng)力選擇，涵蓋燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力系統(tǒng)。但總體而言，奔馳E級(jí)的動(dòng)力性能更強(qiáng)一些。奔馳E級(jí)增加了更為強(qiáng)勁的2.0T和3.0T版本，能帶來(lái)更為澎湃的動(dòng)力輸出和更出色的加速體驗(yàn)；奔馳C級(jí)主要提供1.5T、1.6T和2.0T等排量選擇，雖然C級(jí)的1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配輕混合系統(tǒng)也能提供不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，最大速度甚至略高于部分E級(jí)車(chē)型，但其在動(dòng)力的爆發(fā)力和持續(xù)性上與E級(jí)相比還是稍遜一籌。

內(nèi)飾配置層面，兩者座椅材質(zhì)都是仿皮，天窗類(lèi)型均為分段式電動(dòng)天窗。然而，奔馳E級(jí)通常配備更高檔的配置，比如空氣懸掛能極大提升駕乘的舒適性、座椅加熱/通風(fēng)/按摩等功能一應(yīng)俱全，給乘客帶來(lái)極致的享受；奔馳C級(jí)的配置相對(duì)沒(méi)有那么豐富高檔，但也具備奔馳品牌應(yīng)有的豪華質(zhì)感與舒適體驗(yàn)。

綜上所述，奔馳E級(jí)和C級(jí)憑借各自鮮明的特點(diǎn)，在豪華汽車(chē)市場(chǎng)中找準(zhǔn)了自己的定位。奔馳E級(jí)以其大氣的商務(wù)風(fēng)格、寬敞的空間、強(qiáng)勁的動(dòng)力和豐富高檔的配置，成為商務(wù)人士和追求極致豪華體驗(yàn)者的心儀之選；奔馳C級(jí)則憑借親民的價(jià)格、時(shí)尚的外觀和不錯(cuò)的綜合性能，贏得了年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。消費(fèi)者可以根據(jù)自身的實(shí)際需求、預(yù)算以及喜好，來(lái)選擇更適合自己的車(chē)型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）