晚上開空調(diào)電瓶的油耗大約在 16 - 20 升左右。一般而言，排量 1.5 升的家用汽車在怠速狀態(tài)下開啟空調(diào)，每小時油耗處于 1.6 - 2.4 升區(qū)間，取中間值每小時 2 升，以一晚上 8 小時來計算，便是 16 升。當(dāng)然，高排量發(fā)動機(jī)的車輛，由于其動力更強，運轉(zhuǎn)時消耗更多能量來維持空調(diào)運轉(zhuǎn)，相應(yīng)油耗也會更大 。

不同車型之間的油耗差異是比較明顯的。除了排量大小這個關(guān)鍵因素外，發(fā)動機(jī)的技術(shù)水平、車輛的整體調(diào)校以及空調(diào)系統(tǒng)的能效等，都會對實際油耗產(chǎn)生影響。一些采用了先進(jìn)節(jié)能技術(shù)的發(fā)動機(jī)，在同樣怠速開空調(diào)的情況下，可能就會比傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)更加省油。

而且，空調(diào)設(shè)定的溫度也不容忽視。如果將溫度設(shè)定得很低，空調(diào)壓縮機(jī)需要更頻繁、更持久地運轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)就要輸出更多的動力來帶動它，這樣油耗自然就會增加。相反，若把溫度設(shè)定在一個相對合理的范圍，空調(diào)系統(tǒng)的工作強度降低，油耗也會有所減少。

另外，車輛行駛的工況不同，也會改變開空調(diào)時的油耗情況。要是車輛處于走走停停的擁堵路況，頻繁的怠速和啟動，會讓發(fā)動機(jī)在開空調(diào)時的油耗比順暢行駛時要高不少。而長時間在高速上行駛時，發(fā)動機(jī)處于相對穩(wěn)定的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，開空調(diào)的油耗可能會相對低一些。

總之，晚上開空調(diào)電瓶的油耗并非固定不變的數(shù)值，它受到多種因素的綜合影響。排量、車型技術(shù)、空調(diào)設(shè)置以及行駛工況等，都會讓實際油耗在一定范圍內(nèi)波動。在了解這些因素后，車主們在日常使用中，可以通過合理操作和設(shè)置，盡可能地降低車輛開空調(diào)時的油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）