百公里尿素消耗正常數(shù)值因車型、行駛狀況等因素而有所不同，通常按照油耗的5% - 7%來(lái)計(jì)算，像轎車和輕型商用車每百公里約0.5L，商用車則在2L以上。一般來(lái)說(shuō)，車輛行駛狀況穩(wěn)定、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行良好時(shí)，尿素消耗相對(duì)穩(wěn)定。若在城市擁堵路況下，頻繁啟停會(huì)使尿素消耗降低；而高速行駛時(shí)，尿素消耗可能增加。超出上述范圍，建議檢查排放系統(tǒng)。

具體來(lái)說(shuō)，對(duì)于商用車輛，它們由于承擔(dān)著較大的運(yùn)輸任務(wù)，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷相對(duì)較高，尾氣排放的要求也更為嚴(yán)格，所以尿素的消耗通常會(huì)比較多。以常見的重型卡車為例，如果它的百公里油耗是20升，按照油耗的5% - 7%來(lái)計(jì)算，行駛100公里大約就要消耗1升至1.4升的尿素。而且在實(shí)際行駛中，要是車輛長(zhǎng)期處于重載狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更大的功率，這種情況下尿素的消耗還會(huì)有所上升。同時(shí)，若車輛行駛在較為平坦且車流量較少的高速公路上，車速能夠保持穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)也相對(duì)穩(wěn)定，尿素的消耗就會(huì)處于一個(gè)相對(duì)合理的水平。

而轎車和輕型商用車，因?yàn)樽陨淼亩ㄎ缓褪褂脠?chǎng)景的不同，它們的尾氣處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)相對(duì)更側(cè)重于日常的城市通勤需求。一般來(lái)說(shuō)，這類車型發(fā)動(dòng)機(jī)功率較小，行駛工況也較為多樣。在城市道路行駛時(shí)，由于頻繁的起步和停車，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)不夠穩(wěn)定，尾氣排放的污染物含量相對(duì)較低，所以尿素的消耗量每百公里可能在0.5L左右。不過(guò)要是轎車在高速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)處于高效運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，尾氣中的氮氧化物等污染物排放增多，為了滿足環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，尿素的噴射量也會(huì)相應(yīng)增加，尿素的消耗也就會(huì)有所上升。

此外，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)對(duì)尿素消耗的影響也不容小覷。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒不充分，導(dǎo)致尾氣中的污染物增多，那么尾氣處理系統(tǒng)就需要更多的尿素來(lái)進(jìn)行反應(yīng)，從而使尿素的消耗增大。另外，車輛的負(fù)載情況也有一定關(guān)聯(lián)，負(fù)載越重，發(fā)動(dòng)機(jī)需要做的功就越多，尾氣排放增加，尿素的消耗量自然也會(huì)增加。

總之，百公里尿素消耗正常數(shù)值是一個(gè)受多種因素共同作用的結(jié)果。無(wú)論是車型的差異、行駛路況的變化，還是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)以及車輛負(fù)載等情況，都會(huì)使得尿素消耗出現(xiàn)波動(dòng)。車主們需要了解這些因素對(duì)尿素消耗的影響，以便在日常使用中能更好地關(guān)注車輛的尾氣處理系統(tǒng)和整體運(yùn)行狀況，確保車輛始終處于良好的工作狀態(tài)，同時(shí)也為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）