冬天開車并非一定需要使用內(nèi)循環(huán)，而是要根據(jù)實(shí)際情況合理選擇內(nèi)外循環(huán)。內(nèi)循環(huán)能快速提升車內(nèi)溫度，還可防止外部污染物進(jìn)入，在需要快速升溫或車外空氣質(zhì)量差時(shí)較為適用；外循環(huán)則有助于去除車內(nèi)霧氣、改善空氣質(zhì)量，正常情況下使用能讓車內(nèi)空氣保持新鮮。因此，冬天開車應(yīng)靈活切換內(nèi)外循環(huán)，以兼顧保暖與空氣清新。

在啟動(dòng)車輛后，建議先使用外循環(huán)。這是因?yàn)檐囕v經(jīng)過一段時(shí)間停放后，車內(nèi)可能積聚了一些不新鮮的空氣。開啟外循環(huán)可以迅速將車內(nèi)原本的冷空氣排出，讓新鮮的車外空氣進(jìn)入車內(nèi)，為后續(xù)的駕駛營造一個(gè)良好的空氣環(huán)境。

而在極寒天氣中，為了加快車內(nèi)升溫速度，可短暫使用內(nèi)循環(huán)。由于內(nèi)循環(huán)模式會(huì)阻隔車內(nèi)外空氣的流通，能有效減少熱量散失，使得車內(nèi)溫度可以更快地升高。但要注意，不能長時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)。當(dāng)車內(nèi)變暖后，應(yīng)及時(shí)切換回外循環(huán)。因?yàn)殚L時(shí)間處于內(nèi)循環(huán)狀態(tài)，車內(nèi)空氣得不到更新，含氧量會(huì)逐漸降低，二氧化碳等有害氣體濃度升高，人容易感到困倦、頭暈，影響駕駛安全。

如果開車過程中經(jīng)過污染區(qū)域，如工廠附近、道路施工路段等，此時(shí)應(yīng)暫時(shí)使用內(nèi)循環(huán)。這樣可以防止外部的灰塵、有害氣體等污染物進(jìn)入車內(nèi)，保護(hù)車內(nèi)人員免受污染空氣的侵害。待通過污染區(qū)域后，再切換回外循環(huán)，讓車內(nèi)空氣恢復(fù)正常流通。

另外，停車前也需要切換到外循環(huán)。這樣做能讓車內(nèi)空氣與外界進(jìn)行最后的交換，避免停車后車內(nèi)殘留污濁空氣，下次上車時(shí)就能擁有相對清新的空氣環(huán)境。

總之，冬天開車時(shí)，內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)各有其獨(dú)特作用，不能偏廢。合理且靈活地切換使用內(nèi)外循環(huán)，既能確保車內(nèi)溫度適宜，又能讓空氣保持清新，從而為我們營造一個(gè)舒適、安全的駕駛環(huán)境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）