沒(méi)有絕對(duì)更好的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板材質(zhì)，常見的鋼、增強(qiáng)樹脂、塑料、鋁合金等材質(zhì)各有優(yōu)劣。比如鋼質(zhì)護(hù)板抗沖擊強(qiáng)、價(jià)格實(shí)惠，但重量大影響油耗且可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉；鋁合金材質(zhì)重量輕，不過(guò)材料不好買且防護(hù)能力有限；增強(qiáng)樹脂和塑料護(hù)板價(jià)格低、能防泥沙，但易破損。因此，需依據(jù)自身需求、預(yù)算等來(lái)挑選適合的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板材質(zhì) 。

如果你追求出色的防護(hù)性能以及對(duì)價(jià)格比較敏感，那么鋼質(zhì)護(hù)板會(huì)是不錯(cuò)的選擇。它質(zhì)地堅(jiān)硬，在面對(duì)路面上尖銳的石塊、凸起的異物時(shí)，能夠有效阻擋，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤部件。哪怕車輛不幸發(fā)生托底情況，鋼質(zhì)護(hù)板也只會(huì)輕微變形，極大程度地降低了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害風(fēng)險(xiǎn)。而且，其價(jià)格通常較為親民，性價(jià)比頗高。然而，它較重的質(zhì)量會(huì)增加車輛的整體重量，進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升。在一些嚴(yán)重的事故中，由于其重量和剛性，可能會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)按設(shè)計(jì)意圖下沉，存在一定安全隱患。

若是你更在意車輛的輕量化以及對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)下沉影響較小這一特性，鋁合金材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板值得考慮。鋁合金材質(zhì)輕盈，能為車輛減負(fù)，一定程度上有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。并且在發(fā)動(dòng)機(jī)下沉方面，相對(duì)鋼質(zhì)護(hù)板來(lái)說(shuō)影響較小。但不得不說(shuō)，真正優(yōu)質(zhì)的鋁合金護(hù)板在市場(chǎng)上并不容易買到，很多所謂的鋁合金護(hù)板其實(shí)材質(zhì)并不純正。同時(shí)，鋁合金護(hù)板的防護(hù)能力相對(duì)有限，在遭受較大沖擊力時(shí)，可能無(wú)法像鋼質(zhì)護(hù)板那樣提供可靠的保護(hù)。

增強(qiáng)樹脂和塑料材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，它們最大的優(yōu)勢(shì)就是價(jià)格低廉，生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，這使得它們?cè)谑袌?chǎng)上頗具價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。這兩種材質(zhì)能夠起到基本的防護(hù)作用，比如防止泥沙、灰塵等侵蝕發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于一些輕微的刮擦也能起到緩沖作用。而且，它們具有一定的彈性，在不影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉的同時(shí)，還能通過(guò)自身的變形吸收部分沖擊力。不過(guò)，它們的防護(hù)能力確實(shí)有限，材質(zhì)相對(duì)脆弱，容易破損，特別是在冬季低溫環(huán)境下，材質(zhì)會(huì)變脆，破損的幾率更高。

還有一種合金塑鋼P(yáng)VC保護(hù)板，作為新型高分子材料，它融合了多種優(yōu)點(diǎn)。重量輕，不會(huì)給車輛增加過(guò)多負(fù)擔(dān)；韌性強(qiáng)，面對(duì)沖擊時(shí)能夠有效緩沖；抗壓力強(qiáng)，能抵御較大的外力；耐腐蝕，在惡劣的環(huán)境下也能長(zhǎng)期使用；回彈性好，發(fā)生碰撞后能恢復(fù)原狀；并且全封閉設(shè)計(jì)，能更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。更為重要的是，它不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，在安全性方面表現(xiàn)出色。然而，較高的價(jià)格可能會(huì)讓一些預(yù)算有限的車主望而卻步。

總之，每種發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板材質(zhì)都有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和不足。在選擇時(shí)，車主們需要綜合考慮自身的實(shí)際需求、預(yù)算以及車輛的使用環(huán)境等因素。只有這樣，才能挑選到一款真正適合自己車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供可靠的保護(hù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）