?？怂箽忾T頂筒一般采用液壓頂杯設(shè)計(jì)，通常無需調(diào)整，若確實(shí)需要，要嚴(yán)格按步驟操作。因?yàn)橐簤喉敱茏詣?dòng)補(bǔ)償氣門間隙，很少出問題。若需調(diào)整，要先準(zhǔn)備工具，將車停在安全平坦處等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻，找到氣門頂筒位置，松開固定螺栓后按廠家建議數(shù)值調(diào)整，調(diào)整后緊固螺栓并檢查間隙。整個(gè)過程需嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行 。

具體而言，在工具準(zhǔn)備方面，你需要準(zhǔn)備好合適的扳手、螺絲刀、千斤頂?shù)瘸Ｓ霉ぞ?，這些工具將在后續(xù)的操作中發(fā)揮關(guān)鍵作用。接著，把車輛穩(wěn)穩(wěn)地停放在平坦且安全的地方，這是保障操作安全的重要前提。等待發(fā)動(dòng)機(jī)完全冷卻，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在高溫狀態(tài)下進(jìn)行操作，不僅會(huì)對(duì)操作人員造成燙傷風(fēng)險(xiǎn)，還可能影響調(diào)整的精準(zhǔn)度。

使用千斤頂將車輛緩緩抬起，并使用可靠的支撐設(shè)備支撐好車輛，以便能夠方便、安全地在車底進(jìn)行操作。氣門頂筒通常位于發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋上，仔細(xì)地拆下保護(hù)蓋，這時(shí)就能看到固定氣門頂筒的螺栓。要注意，松開這些螺栓，但不要將它們完全卸下。

隨后，用螺絲刀或?qū)Ｓ霉ぞ甙凑掌嚿a(chǎn)廠家給出的建議進(jìn)行調(diào)整，務(wù)必將氣門頂筒調(diào)到規(guī)定的數(shù)值。這個(gè)規(guī)定數(shù)值對(duì)于氣門的正常工作至關(guān)重要，它決定了氣門開啟和關(guān)閉的時(shí)機(jī)與程度，直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣過程，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和整體性能。

在調(diào)整完成之后，重新緊固螺栓，這一步要確保螺栓的緊固力度適中，既不能過松導(dǎo)致氣門頂筒松動(dòng)，影響調(diào)整效果，也不能過緊造成零件損壞。之后，使用專業(yè)的測(cè)量工具，仔細(xì)檢查氣門間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)。不同車型、不同發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門間隙標(biāo)準(zhǔn)有所差異，所以一定要嚴(yán)格按照車輛的維修手冊(cè)來進(jìn)行檢查。

以?？怂?1.6 車型為例，更換氣門頂筒時(shí)，要先松開調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母，然后用螺絲刀轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺釘，使螺釘下端面和氣門桿上端面的間隙符合規(guī)定值。在保持螺絲刀不動(dòng)的狀態(tài)下，將鎖緊螺母擰緊到規(guī)定扭矩，最后再用厚薄規(guī)進(jìn)行復(fù)查，確保間隙準(zhǔn)確無誤。對(duì)于 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，每轉(zhuǎn)動(dòng) 180°，按照 1、3、4、2 的次序調(diào)整下一個(gè)發(fā)火缸的氣門間隙；而 3 缸發(fā)動(dòng)機(jī)則是每轉(zhuǎn)動(dòng) 240°，按照 1、2、3 的次序進(jìn)行調(diào)整。

如果車主對(duì)氣門頂筒的調(diào)整操作不太熟悉，或者缺乏相關(guān)的維修經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)工具，那么尋求專業(yè)汽車維修技師的幫助是更為保險(xiǎn)的做法。專業(yè)技師憑借其豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的技能，能夠更準(zhǔn)確、高效地完成調(diào)整工作，避免因操作不當(dāng)給車輛帶來不必要的損害。

總之，?？怂箽忾T頂筒的調(diào)整工作雖然有一定的技術(shù)要求和操作規(guī)范，但只要嚴(yán)格按照正確的步驟，謹(jǐn)慎操作，就能順利完成調(diào)整。正確的調(diào)整不僅能夠確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，還能提升汽車的整體性能，讓車輛始終保持良好的狀態(tài)，為車主帶來更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）