英菲尼迪Q60算跑車，它是一款雙門四座硬頂跑車。從外觀上看，其寬扁的車身、獨(dú)特的線條設(shè)計(jì)，盡顯低趴姿態(tài)，極具跑車風(fēng)范；動力上，全系搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力響應(yīng)良好，匹配的7速手自一體變速箱換擋平順。在懸掛系統(tǒng)方面，前雙叉臂獨(dú)立懸架與后多連桿獨(dú)立懸架的組合，大大提升了操控性。這些特質(zhì)都讓Q60散發(fā)著濃郁的跑車氣息。

具體而言，英菲尼迪Q60的外觀設(shè)計(jì)突破傳統(tǒng)且富有張力。采用全新家族前臉設(shè)計(jì)語言的雙拱形進(jìn)氣格柵，猶如一張極具辨識度的“名片”，彰顯著它獨(dú)特的氣質(zhì)；全LED大燈仿佛人類靈動的眼神，銳利且富有神韻，在點(diǎn)亮?xí)r不僅提供出色的照明效果，更增添了一份科技感與時尚感。彎月形C柱線條更是其一大亮點(diǎn)，流暢而優(yōu)雅的曲線，從側(cè)面望去，賦予了車身一種獨(dú)特的動感，宛如一位隨時準(zhǔn)備沖刺的運(yùn)動健將。再加上寬扁的車身設(shè)計(jì)，不僅在視覺上給人強(qiáng)烈的沖擊，更在實(shí)際行駛中增進(jìn)了高速行駛的穩(wěn)定性，同時有效降低了空氣阻力，為跑車性能的發(fā)揮提供了良好的基礎(chǔ)。

在動力性能方面，它所搭載的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力可達(dá)211，最大扭矩為350牛米。這一動力數(shù)據(jù)雖然在眾多超跑面前不算突出，但對于日常駕駛以及追求駕駛樂趣的人來說，已經(jīng)足夠。發(fā)動機(jī)在5500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，1500至3500轉(zhuǎn)每分鐘即可輸出最大扭矩，并且運(yùn)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋缸體，這些先進(jìn)技術(shù)保證了動力的高效輸出，同時兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。與之匹配的7速手自一體變速箱與發(fā)動機(jī)配合默契，換擋平順，降擋也相對積極，盡管其換擋速度不及雙離合變速箱迅速，但其可靠性和耐用性更高，能為駕駛者帶來穩(wěn)定且舒適的駕駛體驗(yàn)，讓動力輸出如行云流水般順暢。

懸掛系統(tǒng)對于一款跑車來說至關(guān)重要，而英菲尼迪Q60在這方面表現(xiàn)出色。前雙叉臂獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的經(jīng)典組合，能夠精準(zhǔn)地控制車輪的運(yùn)動，在車輛轉(zhuǎn)彎時提供強(qiáng)大的側(cè)向支撐力，減少車身的側(cè)傾，使駕駛者能夠更加自信地操控車輛，精準(zhǔn)地按照自己的意圖行駛。這種懸掛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)確保了車輛在各種路況下都能保持良好的操控性和穩(wěn)定性，無論是在平坦的高速公路上疾馳，還是在蜿蜒的山路上穿梭，都能讓駕駛者感受到它卓越的操控性能。

英菲尼迪Q60從外觀的動感設(shè)計(jì)，到動力的高效輸出，再到出色的懸掛系統(tǒng)帶來的卓越操控性，都充分展現(xiàn)了跑車的特質(zhì)。它雖然沒有一些超級跑車那樣極致的性能，但卻以自己獨(dú)特的方式詮釋了跑車的魅力，為駕駛者帶來了別具一格的駕駛樂趣和體驗(yàn)，是一款當(dāng)之無愧的跑車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）