威馳的發(fā)動機不是進口的，而是采用合資技術在國內(nèi)完成組裝與調(diào)試的。威馳作為豐田專為亞洲市場打造的小型家用車，發(fā)動機型號主要有 4NR - FE和5NR - FE 。這些發(fā)動機由國內(nèi)豐田公司依據(jù)進口豐田提供的技術標準生產(chǎn)，部分老款車型還曾搭載國產(chǎn)發(fā)動機。如今，其發(fā)動機配合先進變速箱等，帶來出色表現(xiàn)。

其中，5NR - FE這款1.5L自然吸氣發(fā)動機備受關注。它擁有四個氣缸和16個氣門，最大功率可達81kW ，最大扭矩為138Nm ，供油方式采用多點噴射。這樣的動力數(shù)據(jù)，對于一款小型家用車來說，足以滿足日常城市通勤以及中短途出行的需求。在匹配五速手動和CVT無級變速器（可模擬八擋）之后，無論是追求駕駛操控感，還是期望獲得平順舒適的駕乘體驗，威馳都能很好地兼顧。

而曾經(jīng)出現(xiàn)過的4NR - FE發(fā)動機，同樣在威馳的發(fā)展歷程中發(fā)揮過重要作用。盡管相關資料對它的描述相對較少，但它也是威馳為適應不同市場需求和消費者偏好而推出的動力選擇之一。

此外，老款車型搭載的1.3升自然吸氣發(fā)動機版本以及國產(chǎn)16氣門5A - FE發(fā)動機，也都在特定時期為威馳的市場推廣和消費者選擇提供了更多可能性。這些發(fā)動機雖然在動力參數(shù)和技術特點上各有不同，但都秉持著豐田的技術標準和品質(zhì)理念。

全新威馳采用的全新研發(fā)的雙VVT - i NR發(fā)動機更是一大亮點。這款發(fā)動機配合全新的i - Super AT變速箱，不僅在動力傳輸上更加高效，而且在節(jié)油性能方面有著出色的表現(xiàn)。再加上輕量化車身設計等優(yōu)化，進一步提升了車輛的行駛穩(wěn)定性和駕駛舒適性，讓威馳在同級別車型中具備更強的競爭力。

總的來說，威馳的發(fā)動機雖然并非進口，但憑借豐田的先進技術以及國內(nèi)生產(chǎn)組裝的嚴格把控，展現(xiàn)出了可靠的品質(zhì)和不錯的性能表現(xiàn)。不同型號的發(fā)動機滿足了不同消費者的需求，無論是對動力、油耗還是駕乘體驗的追求，威馳都能交出一份令人滿意的答卷，成為眾多家庭購車時值得考慮的選擇之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）