新?？怂勾钶d過(guò)多種發(fā)動(dòng)機(jī)，不同版本有所不同，包括1.6L Ti-VCT發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0GDI汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，以及1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)有雙獨(dú)立式凸輪軸可變正時(shí)系統(tǒng)，動(dòng)力與油耗較為平衡；2.0GDI發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)且動(dòng)力強(qiáng)勁。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)能帶來(lái)平穩(wěn)動(dòng)力，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)則可給予駕駛者更酣暢的駕駛感受，滿足不同消費(fèi)者需求 。

具體來(lái)看，新?？怂顾钶d的1.6L Ti-VCT發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借雙獨(dú)立式凸輪軸可變正時(shí)系統(tǒng)這一技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性之間找到了出色的平衡點(diǎn)。其最大功率可達(dá)125馬力（92kW） ，峰值扭矩為159N·m，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)足以應(yīng)對(duì)日常城市道路的各種行駛場(chǎng)景。在綜合工況下，油耗僅為6.2L/100km，對(duì)于追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

而2.0GDI汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)作為福特當(dāng)時(shí)較為先進(jìn)的非渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)之一，無(wú)疑是新?？怂箘?dòng)力系統(tǒng)中的一大亮點(diǎn)。它最大功率為170馬力（125kW），峰值扭矩達(dá)到202N·m ，這種充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備讓車(chē)輛在加速、超車(chē)等操作時(shí)都顯得游刃有余，能夠?yàn)轳{駛者帶來(lái)更為強(qiáng)勁的推背感和駕駛激情。同時(shí)，在綜合工況下6.7L/100km的油耗表現(xiàn)，也兼顧了一定的經(jīng)濟(jì)性。

1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為CAF384Q15，為車(chē)輛帶來(lái)了平穩(wěn)的動(dòng)力輸出。它最大功率90KW（122PS），最大扭矩153Nm，在日常駕駛中，這種動(dòng)力輸出特性使得車(chē)輛的加速過(guò)程平順且線性，無(wú)論是在走走停停的擁堵路況，還是在城市快速路上的正常行駛，都能為駕乘人員提供舒適的體驗(yàn)。

1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為CAF384WQ06，則是為那些追求更強(qiáng)動(dòng)力和駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者量身打造。最大功率可達(dá)128KW（174PS），扭矩達(dá)到243Nm，當(dāng)渦輪介入后，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠釋放出更為強(qiáng)勁的動(dòng)力，讓駕駛者在駕駛過(guò)程中感受到源源不斷的加速快感，體驗(yàn)到更為酣暢淋漓的駕駛感受。

總之，新?？怂勾钶d的多種發(fā)動(dòng)機(jī)各具特色，無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用、平穩(wěn)駕駛，還是渴望強(qiáng)勁動(dòng)力、駕駛激情，不同版本的發(fā)動(dòng)機(jī)都能滿足消費(fèi)者多樣化的需求，讓消費(fèi)者根據(jù)自身的喜好和實(shí)際使用場(chǎng)景，找到最適合自己的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）